Mercedes-Benz Unimog se stal světovým rekordmanem

Mercedes-Benz Unimog je v současnosti nabízen v široké paletě verzí a Matthias Jeschke se svou výpravou využil služeb dvojice zástupců provedení U 5023. Tato vozidla jsou standardně dodávána s přeplňovaným vznětovým čtyřválcem OM 934 Euro VI, poskytujícím z objemu 5,1 l nejvyšší výkon 170 kW a točivý moment 900 N.m.

Pro potřeby expedice byla dvojice vozidel upravena přímo u Mercedes-Benz Special Trucks. Pro pohyb v extrémních podmínkách byly oba vozy vybaveny speciálními pneumatikami, silnými navijáky a systémem pro variabilní vyvažování těžiště, za jehož vývojem, konstrukcí a realizací stojí odborníci z Unimog Museum, výrobce nástaveb AS Söder a inženýři z vývojového týmu vozidel Mercedes-Benz Unimog.

Mercedes-Benz Unimog a jeho poslední generace v obrazech a videu

Matthias Jeschke se svým týmem použil dvojici upravených vozidel Mercedes-Benz Unimog U 5023 k instalaci čtyř nouzových rádiových stanic v různých výškových táborech na úbočí nejvyššího vrcholu západní polokoule, nejvyšší hory Chile a zároveň nejvyššího aktivního vulkánu na Zemi, jímž je s celkovou výškou 6893 metrů nad mořem Ojos de Salado v Andách.

Čtveřice nouzových rádiových stanic byla instalovaná s cílem zvýšení bezpečnosti horolezců a vědeckých výzkumníků na Ojos de Salado při jejich výpravách. V případě nouze lze každou ze čtyř stanic použít k vytvoření rádiového spojení s dalšími třemi základními tábory.

Mercedes-Benz Unimog a jeho 70 let v obrazech

Po dokončení instalace čtvrté rádiové stanice v táboře Amistad ve výšce 6100 metrů nad mořem, kam bezpečně dorazila obě vozidla, se tým pustil do překonání výškového rekordu pro kolová vozidla. Toho bylo dosažení jedním z vozů Mercedes-Benz Unimog U 5023 ve výšce 6694 metrů nad mořem, což představuje absolutní světový rekord v dosažené nadmořské výšce za pomoci kolového vozidla.  

Zdroj: Daimler AG