Modernizovaný VW Tiguan vstupuje do českého prodeje. Na plug-in hybrid a ostré R si ještě počkáme

Volkswagen Tiguan se na začátku měsíce oficiálně představil ve své modernizované podobě a jen tři týdny poté byl zahájen jeho předprodej na českém trhu. První modernizované kusy aktuálně nejprodávanějšího Volkswagenu na světě budou českým zákazníkům předány v průběhu září.

Zveřejněný konfigurátor aktuálně čítá pouhé dvě výbavové linie. Life dostupný s přeplňovaným benzinovým čtyřválcem 1.5 TSI Evo (110 kW) za 756.900 korun doplňuje Elegance za 1.073.900 korun s turbodieselem 2.0 TDI (110 kW), pohonem všech kol a sedmistupňovým DSG.

Modernizovaný VW Tiguan je tu. Má světla z Golfu, plug-in hybrid a vrcholnou verzi R

Postupně se však paleta bude rozšiřovat. Celkem tak bude k dispozici pět výbavových linií, když ta základní, jednoduše nazvaná Tiguan, je naceněna od 689.900 korun.

Sériová výbava této verze zahrnuje mimo jiné přední a zadní světlomety LED, manuální klimatizaci, vyhřívání předních sedadel a trysek ostřikovačů, kůží obšitý multifunkční volant, asistenční systémy Front Assist, Lane Assist a funkci rozpoznávání chodců, informační a zábavní systém Ready2Discover s přijímačem digitálního rozhlasového vysílání a 17“ kola z lehké slitiny.

Výbavová linie Life k tomu přidává stříbrně eloxované podélné střešní nosiče, tmavě tónovaná skla oken v zadní části karoserie, automatickou klimatizaci, komfortní přední sedadla s manuálně nastavitelnými bederními opěrkami, zcela sklopné opěradlo sedadla spolujezdce, schránky pod předními sedadly, vyhřívání volantu, parkovací senzory, systém sledování únavy řidiče, asistenta pro ovládání dálkových světel Light Assist nebo předvídavý adaptivní tempomat.

Nad rámec Life tu jsou pak dvě verze - na komfort orientovaná linie Elegance a naopak R-Line pro sportovněji orientované zákazníky. Oba přidávají digitální panel přístrojů Digital Cockpit Pro, sledování slepého úhlu, komfortní přední sedadla Top nebo přední světlomety Matrix LED.

Elegance se pak od Life odlišuje rovněž 18" koly, systémem automatického otevírání víka zavazadelníku, parkovacím asistentem, zadní kamerou nebo čalouněním ArtVelours. R-Line naopak sází na 19“ kola z lehké slitiny, Digital Cockpit Pro, specifické čalounění R-Line, barevné dekorační osvětlení interiéru R-Line, vyhřívaný sportovní multifunkční volant R-Line s věncem obšitým kůží, sportovní nárazníky R-Line, zadní spoiler a černé podélné střešní nosiče.

Později dorazí také ostré provedení Tiguan R s benzinovým dvoulitrem o výkonu 235 kW, jehož cena bude teprve upřesněna. Stejně tak si zatím počkáme na cenu i další novinka v nabídce, plug-in hybridu s ústrojím z Golfu GTE o celkovém výkonu 180 kW.

Modernizovaný VW Tiguan je na první pohled rozpoznatelný podle širší masky chladiče s novým logem výrobce s navazujícími světlomety ve tvaru z nového Golfu. Záď zdobí nový nárazník i nápis Tiguan na víku zavazadelníku. 

Související články

Volkswagen Passat GTE Variant – Dokonalý kombík?

Volkswagen T-Cross R-Line 1.5 TSI DSG – Napravení reputace

Volkswagen Passat Limousine GTE – Jak to jde bez nafty?

Volkswagen Passat Variant R-Line 2.0 TSI (200 kW) – Šťavnatější pašík