Nahlédněte do výroby Audi Q6 e-tron. V Ingolstadtu sestaví pro SUV až 1000 baterií denně

Místem výroby Audi Q6 e-tron se už ke konci loňského roku stala rozšířená továrna v německém Ingolstadtu. První SUV značky na nové platformě PPE (Premium Platform Electric) je tak vůbec prvním elektromobilem, který se v masovém měřítku vyrábí v sídle Audi. Zavedené výrobní procesy se zde podařilo zkombinovat s rozsáhlými investicemi do budoucí tvorby dalších elektromobilů.

Ingolstadt je rovněž prvním závodem Audi v Německu, který má vlastní oddělení pro sestavování baterií určených do modelů na platformě PPE. Na ploše okolo 30.000 m² pracuje 300 zaměstnanců ve třech směnách s úrovní automatizace skoro 90 %. Díky tomu je závod schopen sestavit až 1000 vysokonapěťových baterií za den, a to jen v rámci současné počáteční fáze výroby Q6 e-tron.

Nové Audi Q6 e-tron oficiálně: 800 voltů a až 517 koní pro sourozence Macanu

Již zhotovené elektromotory jsou do Ingolstadtu importovány z továrny Audi v maďarském Győru, která je vůbec největším zařízením pro výrobu pohonných ústrojí na světě. Produkce elektrického SUV v sídle Audi pak byla plynule integrována do zavedené montážní linky pro modely Audi A4 a A5. Na společném místě se tak montují spalovací a elektrické vozy různých modelových řad.

Také karosárna v Ingolstadtu spoléhá na vysokou úroveň automatizace (87 %) a společně s 328 zaměstnanci zde pracuje 1150 robotů. V procesu výroby Q6 e-tron nechybí ani autonomní vozíky, jež mají na starosti zásobování jednotlivých stanovišť díly a materiálem.

Koncern VW letos představí přes 30 novinek. Ambice má hlavně v USA

Nakonec Audi nezapomíná zmínit, že Ingolstadt je třetím „uhlíkově neutrálním“ závodem značky. Oficiálně neutrální bilance emisí CO₂ už dosáhly i továrny v Bruselu (2018) a ve zmíněném Győru (2020). Různými procesy recyklace či využíváním obnovitelných zdrojů nelze reálně eliminovat všechny emise vytvořené při výrobě, proto i Audi k dosažení neutrality využívá kompenzací ve formě projektů zaměřených na vyvážení uhlíkové stopy.