Nesháníte praktický sleeper? Na prodej je 580koňový Volkswagen Bora Variant

Dokládá to i tento exemplář, který je aktuálně na prodej v Německu. Jde o kombík z roku 2003 s šestiválcovým motorem VR6 o objemu 2,8 litru. 

VW motor VR6 uvedl v roce 1991. Vzhledem k potřebě umístit jej napříč i pod kapotu kompaktního Golfu třetí generace a jeho derivátů zvolili tvůrci neobvyklé uspořádání s velmi úzkým rozevřením řad válců 15 stupňů.

Válce tak byly v bloku uspořádány "cik-cak". Z hlediska výrobních nákladů bylo důležité, že takto uspořádanému motoru stačí pouze jedna hlava - na rozdíl od vidlicových agregátů, které potřebují dvě.

Téměř 20 let starý Golf GTI s najetými 13 km už má nového majitele. Za kolik se vydražil?

V prodávané Boře má motor už 24 ventilů a v sériové podobě nabízel výkon 150 kW (204 k) a točivý moment 270 N.m.

V tomto autě však šestiválec prošel úpravami a navíc dostal turbodmychadlo. Nyní díky tomu podle prodejce poskytuje 580 koní. Motor přitom zůstává spojený s manuální převodovkou, je tu také pohon všech kol.

Majitel dále tvrdí, že ke konverzi došlo před čtyřmi lety a že od té doby kombík najezdil jen asi 6 tisíc kilometrů. K vozu a motoru se prý vždy choval, jak se sluší a patří.

A cena? Neobvyklý sleeper je k mání za 37.000 eur, což je v přepočtu asi 940 tisíc korun.