Nová Kia K8 je tu: Prémiový sedan přichází jako první ukázka nové strategie

Korejská automobilka Kia odhaluje první snímky nového sedanu K8, který přichází jako náhrada za model K7, známý na vybraných trzích jako Cadenza. Je první hmatatelnou ukázkou nového směřování značky, které je patrné nejen na novém designu, ale také na novém logu. Novou identitu značky K8 využívá jako vůbec první sériový model.

Design se od současného modelu K7 - velkého sedanu s délkou bezmála pěti metrů a pohonem předních kol, zásadně odlišuje. Charakteristickým prvkem se stává nově řešená maska. Ta si sice zachovává osobitý prvek takzvaného tygřího nosu, nově je ale takzvaně bezrámová, když postupně přechází v plechy karoserie. Novinkou je také mřížka s diamantovým motivem, zatímco záď zdobí koncová diodová světla vedoucí přes celou její šíři.

Uhlazený design je pak decentně sportovní, což zdůrazňuje silueta připomínající svojí klesající zádí spíše fastbacky než klasické sedany. Vybrané prvky se pak podle šéfdesignéra Karima Habiba inspirovaly světem jachet.

Nové označení podle Kie zdůrazňuje, že se auto posouvá výše a dělá krok k prémii. Znatelné to má být nejen díky mezigeneračně prodloužené karoserii (na 5.015 mm, předchůdce se zastavil na 4.970 mm), ale také na doslova luxusním interiéru. Jeho podobu značka zatím nezveřejnila, slibuje však tu nejmodernější techniku.

Z toho důvodu není v tuto chvíli zřejmé, zda se K8 zároveň nestane také náhradou za luxusní 5,1 metru dlouhý sedan K9 (známý také jako K900 či Quoris), případně za fastback Stinger. Přece jen by bylo zvláštní, pokud by Kia měla v tomto nijak velkém segmentu tak širokou nabídku. Zvlášť s ohledem na to, že v rámci koncernu Hyundai-Kia je tu ještě ryze prémiová značka Genesis.

Kia K8 se začne prodávat během letošního roku, bližší informace tak budou zveřejněny s blížícím se příchodem na trh. To se konečně dozvíme nabídku motorů, která v případě předchůdce čítala i benzinovou V6.

Značka každopádně v tuto chvíli neoznámila, zda model K8 bude prodávat také v Evropě. Jelikož se tu ale její předchůdce K7/Cadenza neprodával, ani její příchod na starý kontinent neočekáváme. Byť by se nám jako potenciální náhrada za Optimu náramně líbila. Co vám?