Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nový Peugeot 3008 má české ceny. Benzinový motor nechybí

Peugeot e-3008
Peugeot e-3008
Peugeot e-3008
Peugeot e-3008
62 Fotogalerie
Ondřej Šámal
Diskuze (44)

Třetí generace francouzského SUV přichází v čistě elektrické podobě i s mild-hybridním tříválcem o objemu 1,2 litru.

V rámci premiéry třetí generace Peugeotu 3008, která proběhla loni v září, se nejdříve představila elektrická verze e-3008, která slibuje výkon až 326 koní a akumulátor o kapacitě 98 kWh. Na český trh aktuálně míří skromnější provedení s jedním elektromotorem se 157 kilowatty (210 koní) a baterií se 73 kilowatthodinami, s níž novinka v městském režimu zvládne až 651 kilometrů.

Lokálně bezemisní variantě při uvedení na český trh sekunduje nový zážehový tříválec o objemu 1,2 litru s mild-hybridním pohonem a výkonem 100 kilowattů, který se pojí s taktéž nově vyvinutou šestistupňovou dvouspojkou e-DSC6. V obou případech můžete sáhnout po linii Allure, případně po vyšším stupni GT.

Základní technické údaje1.2 Hybride-DCS6 Electrique
MotorMild-hybrid, přeplňovaný zážehový R3Elektromobil, PMSM
Zdvihový objem (cm31199 –
Výkon (spalovací motor) (kW při min-1)100/5500  –
Točivý moment (spalovací motor) (Nm při min-1)230/1750 –
Výkon elektromotoru (kW) 15,6157
Točivý moment elektromotoru (Nm)51345
Systémový výkon (kW) 100157
Převodovka dvouspojková e-DCS6 redukční, 9,77:1
Vnější rozměry, rozvor (mm) 4540 x 1890 x 1640, 2730
Objem zavazadlového prostoru (l)520
Provozní hmotnost (kg)1 6482 183
Max. rychlost (km/h)201170
Zrychlení 0-100 km/h (s) 10,28,8
Kombin. spotřeba (WLTP) (l/100 km, kWh/100 km) 5,5-5,6 16,8-17,4
Cena Allure (Kč) 749.000 1.119.000
Cena GT (Kč)859.0001.239.000

V rámci první jmenované výbavy ve standardu dostanete například šestici airbagů, zadní parkovací kameru s 180stupňovým zorným polem, zadní parkovací senzory, diodová přední světla, dvojici displejů s desetipalcovou úhlopříčkou, automatickou dvouzónovou klimatizaci, bezklíčkový přístup a startování, zadní lavici dělenou v poměru 40 : 20 : 40, čalounění sedadel kombinující látku s koženkou, 19“ kola, ergonomické sedadlo řidiče s certifikací AGR s elektricky nastavitelným sklonem sedáku a bederní opěrkou, vyhřívání předních sedadel, Peugeot i-Connect s Apple CarPlay a Android Auto a integrovanou SIM kartou, textilní dekor palubní desky a další prvky.

Vyšší GT bez příplatku disponuje třeba adaptivním tempomat s funkcí Stop and Go, předními a zadními parkovacími senzory s kamerou, hlavními adaptivními světlomety Pixel LED, panoramatickým displejem s 21“ úhlopříčkou, 9,7palcovou obrazovkou s virtuálními tlačítky i-Toggles, koženým multifunkčním volantem s vyhříváním, elektrickým ovládáním pátých dveří, čalouněním s alcantarou a koženkou, indukční nabíječkou telefonu s výkonem 15 W, navigací, dvacetipalcovými ráfky, paketem Look GT či černě lakovanou střechou.

Video placeholder
Nový Peugeot e-3008: Exteriér oficiálně • Zdroj: Peugeot

V případě elektrického Peugeotu e-3008 dává automobilka na akumulátor záruku 8 let/160.000 km, přičemž na samotný vůz se vztahuje tovární dvouletá záruka, na kterou následně navazuje 3letá garance omezená nájezdem 60.000 km.

Vstoupit do diskuze (44)