Ojetý Nissan 200SX (S14) - Oceněný, nebo přeceněný?
Tohle japonské kupé je mezi nadšenci legendou. Má vyhlášený motor, pohon zadních kol a výběr tuningových dílů je nekonečný. Během pár let ale jeho cena několikanásobně narostla. Není to až přehnané?
Nissan S14 je pokračováním slavné řady sportovních kupé S-chassis, která se zapsala do historie japonských vozů nejen díky svému vzhledu, ale i technickým kvalitám a přívětivosti pro úpravy. V roce 1993 nahradila velmi populární model S13 a zůstala ve výrobě až do roku 1998. Z hlediska techniky byl vůz do značné míry nový, i když některé podvozkové díly převzal ze starší S13.
Na rozdíl od svého předchůdce se S14 nabízela výhradně jako kupé, varianta liftback zůstala minulostí. Tímto krokem částečně přišla o část praktičnosti. V porovnání s S13 byla novinka i o něco dražší, což společně s menší praktičností mělo negativní dopad na prodejní čísla, a to i přes její technické kvality a vynikající ergonomii. V Evropě se prodalo jen okolo 2000 kusů 200SX S14. Díky větším proporcím nabízí nejprostornější interiér ze všech generací modelu, i když v evropském kontextu se dá o dostatku místa mluvit jen v případě předních sedadel.
Také širší rozchod kol a vyšší tuhost karoserie znamenají, že je S14 stabilnější než S13. Logicky je ale S14 o trochu méně agilní při extrémních jízdních manévrech.
Tento článek je součástí balíčku AUTO+
Odemkněte si exkluzivní obsah a videa!
