Opel Insignia: Nové fotografie, video a oficiální informace, na český trh příjde v roce 2009
Insignia bude mít výstavní premiéru 22. června 2008 na London Motor Show. Po vzhledové stránce znamená nový model proti Vectře značný posun. I přes nárůst rozměrů působí Insignia z fotografií elegantnějším a lehčím dojmem. Zakulacená příď obsahuje půlelipickou masku s širokou vodorovnou chromovanou lištou a nové adaptivní světlomety AFL. Boční profil je ve srovnání s Vectrou revolucí. Novinkou je prolis, který prudce klesá od předního sloupku a pak pokračuje rovnoběžně se spodní hranou až k zadnímu oknu. Nízká linie střechy má obloukový tvar a plynule navazuje na víko zavazadlového prostoru s výraznou odtrhovou hranou. V zadní části se objevují křivky do tvaru V, které známe i z jiných modelů Opelu.
Ze srovnání rozměrů s dalšími vozy střední třídy vyplývá, že Insignia bude delší než všichni důležití konkurenti. Také co do rozvoru, výšky a šířky ostatní modely, kromě Citroënu C5 a Fordu Mondeo, překonává. Zavazadlový prostor má větší pouze Mazda 6.
| Opel Insignia - srovnání rozměrů s vozy střední třídy | ||||||
| Model | Opel Insignia | Citroën C5 | Ford Mondeo | Honda Accord | Mazda6 | VW Passat |
| Délka [mm] | 4830 | 4779 | 4778 | 4726 | 4735 | 4765 |
| Šířka [mm] | 1852 | 1860 | 1866 | 1840 | 1795 | 1820 |
| Výška [mm] | 1484 | 1458 | 1500 | 1440 | 1440 | 1472 |
| Rozvor [mm] | 2737 | 2815 | 2850 | 2705 | 2725 | 2709 |
| Objem zav. prostoru [l] | 500 | 439 | 486 | 460 | 510 | 485 |
Specialitou Insignie jsou nové adaptivní světlomety AFL. Proti běžným systémům s nasvícením do zatáčky má AFL celkem devět režimů, které umožní přizpůsobit osvětlení různým rychlostem a profilu vozovky nebo využít světelných diod namísto klasických světlometů pro osvětlení ve dne. Právě režim denního svícení má přinést úsporu až 0,2 l paliva na 100 km. Tvar světlometu je navržen tak, aby osvětlení bylo efektivní i při natočení paprsku do zatáčky.
| Opel Insignia - srovnání s modelem Vectra | |||
| Model | Opel Insignia | Opel Vectra | rozdíl |
| Délka [mm] | 4830 | 4611 | +219 |
| Šířka [mm] | 1852 | 1798 | +54 |
| Výška [mm] | 1484 | 1460 | +24 |
| Rozvor [mm] | 2737 | 2700 | +37 |
| Objem zav. prostoru [l] | 500 | 500 | 0 |
Motorová paleta bude už od počátku bohatá – výčet celkem deseti motorů zahrnuje šest benzinových a čtyři dieselové. Základem je benzinová 1,6 s výkonem 85 kW, v přeplňované verzi pak dosahuje 132 kW. Další možností je 1,8 (103 kW) následovaná 2,0 Turbo ve variantách 147 kW a 162 kW. Vrcholem je pak 2,8 V6 o výkonu 191 kW. Nejslabší vznětovou motorizací je 2,0 CDTI s výkonem 81 kW. Naftový dvoulitr se bude nabízet také s 96 kW a 118 kW. Poslední možností je nový šestiválec 2,9 CDTI V6 o výkonu 184 kW.
Kromě pohonu předních kol se bude Insignia prodávat také jako 4x4 se dvěma spojkami Haldex (jedna mezi nápravami a jedna jako zadní diferenciál). Bude možné si vybrat také aktivní podvozek, který propojí činnost tlumičů, pohonu všech kol, ESP a řídící jednotky motoru.
Na českém trhu se Opel Insignia objeví v průběhu prvního čtvrtletí roku 2009.
