Opel Meriva MeRegioMobil: Trojice elektrických Meriv míří na silnice

Vývojovou Merivu pohání výhradně elektromotor s výkonem 60 kW (82 k). Dokáže poskytnout točivý moment až 215 Nm, který ji umí rozjet až na dálničních 130 km/h. Baterie s kapacitou 16 kWh vystačí na 64 km jízdy. Dají se nabít buď z klasické sítě o 230 V, nebo ze silnější čtyřsetvoltové se střídavým třífázovým proudem. Druhý režim pak umožňuje vracet elektřinu zpět do sítě, pokud není automobil v provozu.

Elektrická Meriva, je součástí výzkumného projektu MeRegioMobil, který vyhlásilo německé ministerstvo hospodářství. Není určena po sériovou výrobu, je zatím jen vývojovou studií, i když vypadá jako produkční vůz. Opel na ní zkouší mimo jiné také rychlé nabíjení baterií za jednu hodinu, nebo komunikační protokoly mezi vozidlem a dobíjecími stanicemi.

Automobil existuje prozatím ve třech exemplářích. Jeden bude v dohledné době testovat Technický institut v Karlsruhe, další dva místní dodavatelé elektrické energie. Pro účely zkoušek dobíjení ze sítě a zpět bude na pozemku univerzity v tomto německém městě zřízen tzv. Smart Home se všemi myslitelnými elektrickými spotřebiči. Ten bude získávat elektřinu z fotovoltaických článků a poskytovat ji pro pohon vozidla a naopak i přijímat. Celý přenos je ovládán prostřednictvím počítače.

Dodavatelé elektřiny EnBW a Stadtwerke Karlsruhe také v současnosti ve spolkové zemi Bádensko-Württembersko budují síť veřejných dobíjecích stanic pro běžné použití.