Pininfarina to s vlastními modely myslí vážně. Po hypersportu chystá SUV

Italská karosárna Pininfarina se proslavila svými návrhy aut pro ostatní automobilky, především pro Ferrari, aktuálně ale pracuje na expanzi a nabídnutí svých vlastních automobilů. Prvním bude elektrický hypersport s interním označením PF0, který následně doplní SUV PF1. Stejně jako PF0 bude poháněn elektřinou.

„Práce na PF1 už začaly a právě aktuálně dokončujeme design,“ říká Pawan Goenka, jednatel indické skupiny Mahindra & Mahindra, která designérské studio Pininfarina vlastní od roku 2015.

Na supersilném elektrickém SUV bude Pininfarina nakonec spolupracovat s novou americkou společností Rivian, která na aktuálně probíhajícím autosalonu v Los Angeles představuje koncepty chystaného SUV a pick-upu (R1S a R1T). Pininfarina využije „skateboardovou“ platformu užitou v těchto konceptech.

Pininfarina už nechce být jen karosárna. Nabídne svá auta, začne se elektrickým supersportem

Dosud přitom italská značka v tomto směru spolupracovala s chorvatskou firmou Rimac, proslavenou elektrickým hypersportem Concept One, jejíž techniku využije v připravovaném modelu PF0.

Pininfarina PF1 má využít baterie s kapacitou 135 kWh a 800V systém umožňující velice rychlé dobíjení. O pohon se postarají čtyři elektromotory, jeden v každém kole, každý s výkonem 200 kW. Výsledkem tedy bude kombinovaný výkon 800 kW, půjde tedy o hodně rychlé SUV, které se bude snažit konkurovat třeba Lamborghini Urus, byť to je poháněno spalovacím motorem.

Jestliže elektrický hypersport PF0 je připravován pro rok 2020, SUV má následovat s ročním odstupem. Poté mají dorazit další modely, přičemž opět zřejmě půjde o SUV. V každém případě se Pininfarina chce zaměřit na alternativní pohony. „Mohu potvrdit, že nebudeme nabízet auta se spalovacím motorem,“ uvedl již dříve šéf Pininfariny Michael Perschke. Konkrétně půjde o bateriové elektromobily, do budoucna se ale firma nebrání ani palivovým článkům.