Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Pontiac je mrtvý, ale slavný GTO The Judge je připraven na 2014 (video)

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 28. 6. 2013
8
Historie značky Pontiac se uzavřela koncem roku 2010, ale jméno a typický vzhled jednoho z jejích nejslavnějších modelů přežil a míří do modelového roku 2014.

Pontiac GTO, jehož označení je zkratkou z italského Grand Tourismo Omologato a je převzato od slavného Ferrari 250 GTO vstoupil na trh v první generaci nabízené v letech 1964 až 1967 a slavila úspěch. Ještě větší popularity dosáhla generace druhá, nabízená v letech 1968 až 1972 a to především v nejostřejším provedení The Judge uvedeném v roce 1969.

Typický zástupce muscle cars konce šedesátých let Pontiac GTO The Judge se proslavil především svým nápadným lakem karoserie, kterým byla nejčastěji jasně oranžová a osmiválcem, nabízejícím z objemu 6,5 litru výkon 269 kW.

Floridská firma Trans Am Depot, jejíž zakladatelé jsou milovníky nejostřejších verzí strojů značky Pontiac, se věnuje renovacím klasických Pontiaců a také přestavbám aktuálního Chevroletu Camaro na stroje, připomínající svým vzhledem Firebird Trans Am první a druhé generace.

Využít nové Camaro pro stavbu stroje odkazujícího na velké GTO z konce šedesátých let se u Trans Am Depot rozhodli poprvé v roce 2011. Tehdy se oranžové kupé jmenovalo 6G9 Goat. Nyní se připravuje nové GTO, které na svého předka odkazuje vzhledem předních i zadních partií, kapotou motoru i svými výkony.

V modelovém roce 2014 nabídne Trans Am Depot opět zářivě oranžové GTO The Judge. Technické specifikace prozatím nebyly zveřejněny, ale neoficiální informace od příznivců Trans Am Depot hovoří o výkonu okolo 452 kW.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Das Car
SamanAR
| 29. 6. 2013
kvalitni 6val je i v Hyundai Genesis Coupe, skoda ze se zde neprodava i Genesis v sedanu s tim motorem, s atmosférou ac 4 lavcovou se dari i Mazde
Das Car
SamanAR
| 29. 6. 2013
paradoxne nejlevnejsi 6 valce v EU ma v nabídce prave Hyundai, ostatne která vropska automobilka pro bezna auta ještě nabízí atmosfericky benzin? Asiati to umej i v Evrope s Evropskyma emisnima limitama i s atmosferama
Malé motory
VladoA6
| 29. 6. 2013
Až raz príde doba,kedy sa budú do týchto krásnych amerických muscle cars montovať malé preplňované štvorvalce a trojvalce tak už radšej budem fakt jazdiť bez emisií na bicykli.
Avatar - Hittman
Das Car
Hittman
| 29. 6. 2013
No pominu li "prémiovou" trojku, která už pomalu atmosféru také opouští, tak mi možná zbyde Jabuar, možná Volvo má i 6ti válec v atmosféře?? a pak s těch lidovějších mě už nic nenapadá, všude už se dává turbo. Jinak šesti válce již i tak upadají, poslední z obyč je Citron, alfa má v nafte 5ti, Volvo má také 5ti, FSI je ještě 6ti atmosféra, jinak už mám dojem nic. A přitom např. 6ti v nafte má o půl litru na sto větší spotřebu jak 4válec, ovšem jízdně je to jak osel a závodní kůň >:-[]
Avatar - 4hill
Das Car
4hill
| 29. 6. 2013
Nemyslím si že by byl problém sehnat v evropě silné auto s velkým motorem..Otevři oči a uvidíš jich zástupy..Rozdíl je jen v tom že ty naše jsou kvalitně zpracovaný a používají materiály ke stavbě vozu vhodné..oproti podobným plastákům.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku