Ram 2500 a 3500 Heavy Duty pro modelový rok 2014

Ram funguje od roku 2010 v rámci koncernu Chrysler jako samostatná divize zaměřená na užitkové modely, značka Dodge se tak pro pick-upy a dodávky již nepoužívá. Pro nový modelový rok 2014 se velké pick-upy Ram 2500 a 3500 HD dočkaly několika novinek, týkajících se především techniky.

Paleta pohonných jednotek se pro rok 2014 rozrůstá ze dvou na tři základní motorizace. Standardem zůstává zážehový vidlicový osmiválec Hemi 5,7 l s výkonem 286 kW/5600 min^-1 a točivým momentem 542 N.m/3950 min^-1.

Zásadní novinkou je nástup zážehového vidlicového osmiválce Hemi 6,4 l s variabilním časováním ventilů a vypínáním válců, disponujícím výkonem 306 kW při 5600 min^-1 a točivým momentem 582 N.m při 4000 min^-1. S tímto motorem bude standardně spolupracovat šestistupňová automatická převodovka.

Alternativou k benzinovým motorům je i nadála řadový šestiválcový turbodiesel 6,7 l s variabilní geometrií lopatek od Cumminsu. Ten je možné mít ve třech výkonových verzích. Nejslabší dává 257 kW/2800 min^-1 a 895 Nm/1400 min^-1, prostřední 272 kW při stejných otáčkách a 1085 Nm/1600 min^-1 a nejsilnější 283 kW/2800 min^-1 a skutečně mamutích 1151 Nm, opět ve 1600 min^-1.

Naftové verze mají recirkulaci výfukových plynů (EGR), posílené chlazení a upravený přívod vzduchu. Na výběr jsou šestistupňové automaty i příplatkové manuální převodové skříně se shodným počtem stupňů, ty ale jen pro diesely. Pohon všech kol disponuje vypínáním přední nápravy.

Rám z vysokopevnostní oceli disponuje osmi samostatnými příčníky. Přepracováno bylo zavěšení zadních kol a Ram 2500 HD má nyní nově vinuté pružiny, zatímco listová pera zůstávají vyhrazena pro větší 3500 HD a pro tuto verzi je k dispozici i vzduchové odpružení. Vpředu jsou i nadále tříprvkové závěsy.

Standardem pro obě verze je tažné zařízení. Lehčí z dvojice pick-upů si poradí s přívěsem jehož hmotnost překračuje osm tun. Provedení 3500 HD utáhne až 13,6 tuny a na korbu si nechá naložit až 3,3 tuny nákladu.

Vedle nového motoru a úprav podvozku si Ram pro své velké pick-upy připravil řadu nový 18- a 20-ti palcových kol, kameru pro sledování ložné plochy, novou plochou podlahu korby a dva nové odstíny laků karoserie.