Range Rover se náročných podmínek nebojí ani jako hybrid. Takhle vyjel schody na Nebeskou bránu

Land Rover odjakživa nabízí automobily přizpůsobené náročným podmínkám, ať už mluvíme o legendárním offroadu Defender nebo o zástupcích luxusní řady Range Rover. Výrobce zdůrazňuje, že terénu se nelekne opravdu žádné jeho auto, ani třeba hybrid. Důkazem toho je nejnovější akce, při níž plug-in hybridní Range Rover Sport P400e vyjel na čínskou Nebeskou bránu na hoře Tianmen.

Pokud se chcete k této Nebeské bráně dostat, musíte pěšky vystoupat 999 schodů, které v nejprudším místě dosahují převýšení 45 stupňů. To pro turisty není žádný med, natožpak, kdybyste se takovou cestu rozhodli vyjet autem. Land Rover se však takových náročných podmínek nezalekl a na náročnou trať vyjel s Range Roverem Sport P400e, plug-in hybridem kombinujícím zážehový dvoulitr s elektromotorem o systémovém výkonu 297 kW.

Range Rover Sport: Modernizace přinesla plug-in hybrid i výkonnější SVR

Při náročné jízdě se za volant hybridního Range posadil čínský závodník Ho-Pin Tung, závodník Formule E a pravidelný účastník čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans. „Zažil jsem Formuli E, Formuli 1 a vyhrál jsem čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans, ale tohle byla bez diskuze jedna z nejnáročnějších výzev, jaké jsem kdy čelil,“ říká Ho-Pin Tung, který loni dojel v Le Mans druhý, první v kategorii LMP2. Jakmile by totiž auto jednou ztratilo trakci, zastavilo by se až dole.

Než však došlo na samotnou jízdu na schodech k Nebeské bráně, musel Range Rover Sport P400e absolvovat cestu k patě schodiště, která vede po krásné silničce s 99 zatáčkami, na níž SUV mohlo využít dynamický režim svého systému Terrain Response 2.

Na schodišti už bylo potřeba sepnout terénní režim. Automobilka zdůrazňuje, že konkrétní vůz z této jízdy je sériový, takový, jaký ho můžete opravdu koupit. Obouval však příplatkové terénní pneumatiky, které poskytly větší ochranu proti ostrým schodům. Jízdu na schodech k Nebeské bráně vůz zvládl s jistícími lany, které sloužily jako bezpečnostní pojistka, kdyby došlo k nějakému problému. Automobilka však zdůrazňuje, že lana nepomáhala výkonu auta.

A jak celá jízda probíhala si můžete prohlédnout na přiložených videích.