Renault Laguna Active Drive: návrat řízení všech kol (video)
Pokusy rozšířit aktivní řízení všech kol v osmdesátých letech v Mazdách, Hondách nebo Nissanech nebyly právě úspěšné, ale Renault se rozhodl jít do rizika a udělat z něj prodejní nástroj a prvek zvyšující image nového modelu.
Systém byl představen již při novinářské premiéře nové Laguny v Rakousku. První prototypové vozy již jezdí a dostala jej také studie Laguna Coupé. Sériová výroba je prý jen otázkou času. Jako technická novinka by se měl systém objevit nejprve v sériové Laguně Coupé na konci roku 2008, ale později bude za příplatek dodáván i do běžných Lagun.
Principy a řízení celého systému se nemění. Zadní kola se v závislosti na rychlosti jízdy natáčejí v opačném smyslu resp. ve stejném smyslu jako přední kola, tak aby byla v nízkých rychlostech vylepšena obratnost při manévrování s vozem a ve vysokých rychlostech zase jízdní stabilita.
Díky natáčení kol obou náprav se v praxi zmenší úhel natočení volantu i rychlost reakce vozu na změnu polohy volantu.
