Rodinné zlato za 120 milionů. Exkluzivní Bugatti Mistral navazuje na umělecký Chiron

Dnešní éra Bugatti se blíží ke konci. Exkluzivní francouzský výrobce hypersportů z Molsheimu dokončuje výrobu úspěšného Chironu a už za několik měsíců nám slavnostně odhalí duchovního nástupce. Zatím nejmodernější standardní Bugatti s historicky posledním šestnáctiválcem značky si už sice neobjednáte, ale automobilka se snaží, aby poslední vyrobené kousky byly jedněmi z těch nejunikátnějších.

Individualizace je při nákupu luxusního hypersportu se základní cenou přesahující 60 milionů korun významnou službou. Divize zakázkových úprav Bugatti Sur Mesure dává zákazníkům příležitost udělat ze svých budoucích Bugatti jedinečná umělecká díla. Naposledy jsme se o tom přesvědčili, když továrna oficiálně představila vůz pojmenovaný „Golden Era“ pro nejmenovaného sběratele. Ten oslavuje ty nejdůležitější vozy z celé minulosti značky.

Luxusní Bugatti EB 112 slaví 30 let. Limuzína s V12 a manuálem pomohla k bankrotu značky

Na unikátní Bugatti Chiron Super Sport Golden Era teď francouzská značka pro společenskou smetánku navazuje hypersportovním roadsterem Mistral Gold, který představí na nadcházejícím kalifornském automobilovém setkání The Quail, A Motorsports Gathering. Právě tam se před rokem představil výchozí standardní Mistral s plánovanou omezenou výrobu pouhých 99 kusů se základní cenou od 120 milionů korun.

Bugatti Mistral Gold se inspiruje uměleckým Chironem Super Sport. Minimálně na oficiálních fotkách má světlejší odstín laku spojení s kontrastujícím tradičním karbonem. Bohužel nemáme příležitost nahlédnout do luxusní kabiny, ale už zvenku můžete vidět, že pokračuje v exteriérových barvách. Oba hypersporty oslavující zlatou barvu se přitom na setkání představí bok po boku.

Nejmodernější otevřené Bugatti se širým nebem nad hlavou je rozloučením automobilky s legendárním přeplňovaným šestnáctiválcem se čtyřmi turbodmychadly. Ten se vůbec poprvé objevil v revolučním Veyronu a procházel evolucemi až do současnosti. Dnešní nejsilnější specifikace, jakou je vybaven i Mistral, má 1177 kW, tedy 1600 koní. Hypersport bez střechy s ním umí jet nejvyšší rychlostí 420 km/h.