Rozhovor s Petrem Hubáčkem: Finové jezdí přehnaně opatrně

Zajímavý článek nevypovídající skoro nic o ježdění ve Finsku. Anebo Petr Hubáček jezdí v jiném Finsku než v jakém jezdím já.

"Ve Finsku si nedovolíte překročit povolenou rychlost o více než jeden dva kilometry"

1) A právě že klidně. Je ale velký rozdíl, jestli se jede město nebo široké hluboké lesy. Nicméně po dvou letech můžu říct - a říkám to s klidným svědomím - že tady se jezdí max. povolená PLUS 10 ! I v samotné Jyväskyle, kde pan Hubáček nejspíš nejvíc jezdí, mě na 80tce dost pravidelně předjíždějí přes plnou čáru rychlostí cca 90 - 100 km/h. Ona sice jako za pár set metrů začíná dálnice se 100kou, ale na to nikdo nečeká.

Když jsem se do Finska přistěhoval, jezdil jsem podle předpisů a dělal jsem takové zácpy a kolony, že se to nedalo a tak jsem se přizpůsobil. Jestli jedete prostě trasu Juva - Pieksämäki a kolem dokola nic není a nikdo ani skoro nebydlí, na nějakou 80ku není potřeba myslet. Rozdíl je v tom, že když je nějaká osada nebo průjezd, každý zvolní - prostě se jezdí víc zdravým selským rozumem, ale že by se nějak striktně dodržovala maximálka >:D no to opravdu ne.

Před dvěma týdny jsem jel dálkovým autobusem (Expressbus.fi), řidič pospíchal domů - byl to večer před svátkem (Vappu, 1. května), takže vzal na pěkné rovince asi 3 auta, která se trckala 80kou, my jsme si to švihali něco přes 100 a já si dost dobře pamatuju na to, jak jsem si v duchu říkal "A vidíš, všude na světě je to cca stejné - je to jako když autobusák ve 22:30 hučí Zlínem 85km/h, protože je všude mrtvo"....

"Tam se nosí peugeoty, takže mám k dispozici typ 208 s velkými znaky JYP na obou předních dveřích."

2) Možná tím myslel hokejový klub JYP, rozhodně ve Finsku "pösö", jak Finové slovo Peugeot vyslovují, neletí - anebo - znovu a zase - bydlím v nějaké podivné části. Kolem hezdí plno Kií, Avensisek - celkově plno Toyot a pak podstatně více Volva a Saaby ve srovnání s ČR.

"A finští policisté jsou náramně přísní."

3) Přísnost a dodržování zákonů se nedá míchat dohromady. Právě že naopak, stejně jako celá Skandinávie a Finové jsou i policisté celkem benevolentní. To, jak v pohodičce v klidu řeší věci a dost často napomenou a nechají jet - je právě dost zarážející. Jestli ale někdo dostane 3x pokutu za rychlost, tak jde prostě na kobereček a po diskuzi v kanclu prostě může přijít o řidičák. To ale neznamená, že jsou policisté přísní. Mimochodem, 120 eur za 15 km/h přes limit, další pokuta 8 km/h za 70 eur. Samozřejmě ne mé pokuty.

"Jazyk neznám, v klubu používám angličtinu. Občas nevím, co je na finské značce napsáno, a zaparkuji, kde nemám."

4) Značky jsou úplně stejné a není možné "bez jazyka" blbě zaparkovat. To musí člověk prostě ignorovat. Právě že na rozdíl od Česka je značení tak jasné, že jazyk člověk ani nepotřebuje. A to platí i během cestování po městě - ulice, žluté čáry, jednosměrky, odbočení a všechny tyhle detaily. Situace jsou tak jasné, že slušný řidič se nemusí bát, že by někde omylem něco blbě udělal (přehlídnul) a dostal za to tučnou odměnu.

"Když jsem pak přiletěl já, vyzvedla mě ve Vídni na letišti a cestou domů se doslova ploužila, protože byla zvyklá na klidný finský provoz."

5) Klidný finský provoz znamená asi toto: Je zima, silnice absolutně bílá, ujěžděný zledovatělý sníh bez posypu, lehce vyježděné koleje, max. povolená rychlost 80 km/h - jako je běžně skoro všude v zimě - jedu 80 a za mnou 25-tunový náklaďák se dřevem mi funí na záda tak, že vidím ve zpětném zrcátku JEN mřížkování na jeho motoru s nápisem SISU. No a když už to není náklaďák, tak na 60ce, kde jedete 85 vás někdo začne předjíždět.

"Nečeká spoustu času jako Fin, který dokud nemá zprava půl kilometru volno, do křižovatky nevjede."

6) A to je právě to! Fin raději počká, až bude půl kilometru volno a pak to tam střihne. Proč čeká až bude půl kilometru volno? Protože je to bezpečné a protože se tu jezdí dost často 80 - 100 a na těch rovinkách se to někdy dost blbě odhaduje, kolik mám času! Jenže taky jde o to, že jsou tady silnice dělané tak, že může stát v pohodičce a nikoho nezdržuje - při odbočování vlevo jsou silnice vždy rozšířené tak, že kolem čekajícího to lítá vpravo normální cestovní rychlostí - nikdo ani nezpomaluje.

No a naposled jsem si nechal přecházení cesty. Jestli jste chodec, zapomeňte na to, že vám někdo zastaví, až se budete poflakovat u přechodu. Když už někdo zastaví, je to svátek, panečku! Protože tady nejsou davy lidí jako u nás, nebudu se kvůli jednomu zastavovat celá dvouproudovka. Pěkně si chlapec počká... no anebo tam musíte hodně "nadrzo" vlézt.

Finové rozhodně nejsou andělé a v zimě mi opravdu po zádech občas běhá mráz z toho, jak se tady DOSLOVA na tom sněhu "lítá". Finové nedodržují tupě rychlostní limity, které občas nesledují skutečný stav vozovky (např. holý asfalt, jenže ještě není značka přehozená z 80 na 100,... no tak všichni jedou 100, protože logicky značka třeba pozítří už bude na 100).

Nicméně musím dodat, že ježdění ve Finsku je, musím to zaklepat, vzhledem k rychlostem dost bezpečné. I diky tomu, že na velké ploše je tady celkem málo lidí a tím i aut. Takže jsou cesty většinou prázdné. Vlastně jsem za ty dva roky ani neviděl normální nehodu, občas nějaké auto zapichlé v lese, ale tak... v zimě se stane, když hřeby už nepodrží. Finové jsou ale slušní a vzhledem k jejich povaze - občas neskuteční salámisti - hodně prominou, spraví chyby za ostatní a dost tolerujou. A i proto je tady bezpečno :-)