Škoda Octavia s tříválcem 1.0 TSI: Stojí o 41.000 Kč více než základ

Downsizing hýbe světem a nevyhnul se nejprodávanějšímu modelu automobilky Škoda, Octavii. O nabídce motoru 1.0 TSI, který jsme v minulosti vyzkoušeli třeba ve Volkswagenu Polo nebo Seatu Ibiza, jsme ve spojitosti s Octavií v minulosti psali již několikrát, teprve dnes ale máme k dispozici základní cenu. Novinky v ceníku jsou platné k dnešnímu dni a vážou se ke změnám připraveným pro modelový rok 2017.

Jedna důležitá věc hned na začátku – Octavia nezdražila. Základem je stále agregát 1.2 TSI/63 kW spojený s pětistupňovou manuální převodovkou za cenu 354.900 Kč (Active), silnější verze tohoto motoru však uvolnila místo novému přeplňovanému tříválci o výkonu 85 kW. Ten v základní výbavě Active pořídíte za 395.900 Kč a od linie Ambition lze místo standardně dodávané šestistupňové manuální převodovky zvolit sedmistupňové DSG (příplatek za převodovku činí 47.000 Kč). Mezi liniemi Active a Ambition je cenový rozdíl 56.000 Kč a Style je ještě o 50.000 Kč dražší než Ambition. Plně vybavená Octavia 1.0 TSI tedy vychází na 501.900 Kč (motor nelze pořídit pro Laurin & Klement).

skoda octavia jizdnidojmy video redakcnivideo

K dispozici jsou už i technická data, podle kterých výrobce slibuje kombinovanou spotřebu 4,5 l/100 km, což je ve srovnání s 1.2 TSI/81 kW o 0,4 l/100 km méně. Alespoň podle tabulek zatím všechno hraje do karet tříválci, který má také vyšší točivý moment a poskytuje vozu lepší dynamiku, počkejme si však na první svezení.

Další novinky se týkají doplňkové výbavy. Octavia konečně dostala dlouho očekávaná adaptivní tlumiče DCC, které jsou dostupné pro motory o výkonu 110 kW a vyšším (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI) a výbavy Style a Laurin & Klement za 25.000 Kč (součástí je i volba jízdních režimů). Zadní parkovací kamera s ostřikovačem je od linie Ambition za příplatek 8.100 Kč a bezdrátové dobíjení mobilních telefonů (k tomu určených) stojí k výbavám Ambition, Style a Laurin & Klement minimálně 8.100 Kč. Výjimkou je akční linie Fresh (začíná na 432.900 Kč), která jej má za 4.600 Kč.

Škoda slibovala také variantu G-Tec v kombinaci s převodovkou DSG a svůj slib dodržela – skříň dostanete za příplatek 50.000 Kč, přičemž spotřeba 5,3 m³/100 km zůstala zachována. Stejně je na tom i maximální rychlost 195 km/h, pouze doba akcelerace z 0-100 km porostla o desetinu sekundy na rovnách 11 sekund.

Změny u verze Scout, kde jsme očekávali zahrnutí motoru 1.6 TDI, se však neudály. Oplastovaný kombík je stále dostupný v motory 1.8 TSI/132 kW a 2.0 TDI o výkonech 110 a 132 kW. Pohon všech kol je standardem pro všechny agregáty, převodka DSG pouze dva nejsilnější.