Škoda Superb 3000 OHV (1939) v testu na Veteran.auto.cz

Server veteran.auto.cz má za sebou měsíc ostrého provozu, a tak je zde první rekapitulace toho, co jsme dosud zveřejnili a co vám mohlo uniknout.

Nejpopulárnější sekcí serveru veterán.auto.cz je bazar. Když kupujete nebo prodáváte veterána, klikněte na odkaz Bazar v hlavním menu a zadejte bezplatný řádkový inzerát až s 10 fotografiemi!

Od 1. 10. 2009 přinášíme nejméně jeden nový článek denně a v posledních dnech se stalo pravidlem i denní zařazování nových tématických videí. Velké oblibě se těší také soutěže o modely historických vozidel, spojené s recencí a podrobnou historií předobrazu miniatury.

Hlavním přínosem nového média na českém veteránistickém trhu je využití zázemí a bohatého archivu vydavatelství Axel Springer Praha. V uplynulém měsíci jsme tak mohli zveřejnit několik atraktivních testů historických vozidel, které vám nyní chceme stručně připomenout.

Začali jsme už v létě pěkně zostra testem „gangsterského“ Cadillaku V16 452-B „Madame X“ z roku 1931.

Milovníci rychlých člunů – korvet - nemusejí ubírat plyn ani na souši. Silný V8 s lehkou karoserií Chevroletu Corvette z roku 1962 se představil v testu vydaném už na začátku srpna 2009.

Hvězdou Londýnského autosalonu byl v 1948 Jaguar XK 120, který jsme vyzkoušeli v okolí Prahy a naše zážitky si nyní můžete přečíst v testu Jaguar XK 120 FHC (1951) – Skoky přes oceán.

Na opačné straně barikády stáli němečtí výrobci. Po prohrané válce Messerschmitt nesměl vyrábět letadla a musel se držet hodně nízko u země. V tříkolové „stíhačce“ pro invalidy Messerschmitt KR175 jsme absolvovali několik kilometrů v okolí ruzyňského letiště.

Když si devětadvacetiletý Jiří Grossmann v roce 1970 kupoval luxusní Toyotu Coronu, hrál třetím rokem v Semaforu. Měl za sebou spoustu povídek, písní a divadelních představení, díky nimž si vydělal na drahý dovozový sedan. Stejný vlastnil také pozdější kardinál Tomášek a pro soukromou potřebu si prý jeden objednal také Gustáv Husák. O začátcích silné japonské značky na československém trhu jsme psali v testu Toyota Corona 1500 (1969) – Exotika pro elitu.

Ve voze Rolls-Royce Silver Ghost (1926), nejslavnější modelové řadě britské značky za více než 100 let její existence, jezdila jiná celebrita - Barbra Streisand! Čestnou projížďku i historii modelu jsme popsali v článku Rolls-Royce Silver Ghost (1926) - Hello, Dolly!

Ukousli jsme si i pořádně velké sousto - American LaFrance z roku 1916. Ale kdo by odolal možnosti vyzkoušet si na vlastní kůži čtrnáctiapůllitrový motor s odkrytým ventilovým rozvodem stříkajícím olej na všechny strany – proto si ho ve vaně veze osmnáctilitrovou zásobu. Šestiválec sestavený ze tří bloků a vsazený do otevřené závodní karoserie před 93 lety svázali se zadními koly dvěma silnými Gallovými řetězy.

Černý šestiválec Škoda Superb 3000 OHV z roku 1939 nám k jednodenní vyjížďce do Českého ráje zapůjčilo tovární muzeum. První dojem? Důstojnost a elegance, slovy prospektu „střízlivě aerodynamická“ karoserie. Při nastupování se nemusíte nijak hrbit, noha se opře o širokou stupačku, sloužící i jako rohožka. Po ruce jsou dřevěná madla. Rozvor 3300 mm umožnil vznik širokých dveří. Přední řádně zajistěte, aby je za jízdy nepodebral vítr…

Pro Mercedes-Benz 300d „Adenauer“ (W189) - nejluxusnější německý automobil 50. let - se rozhodl německý kancléř Konrad Adenauer i hvězdy stříbrného plátna Gary Cooper a Anthony Quinn, stranou nezůstala ani fenomenální operní pěvkyně Maria Callas. „Adenauer“ prý sloužil také Josefu Ladovi až do smrti tohoto národního umělce v roce 1957.

Donald Healey měl smysl pro show. Charismatický roadster Austin-Healey 100 si před 57 lety i bez možnosti vyzkoušení přímo na autosalonu objednalo 3000 zájemců! Šestiválec je štikou také v dnešním provozu. Více v testu Austin-Healey 100-Six (1958): Hey, lady!