Spy Photos: Lamborghini Gallardo V8 - jen s pohonem zadních kol? (VIDEO)

Desetiválcový paradox asi bude mít logičtější pokračování. Testovacím programem právě prochází slabší Gallardo s motorem V8.

Zatímco většina konkurentů má pod kapotou vidlicové osmiválce, menší Lamborghini se vydalo na trh s desetiválcem. Prestižní konfigurace vytvořila prostor pro downgrade, k němuž pravděpodobně brzy dojde. I vlastní modelové řady VW Group se od uvedení Gallarda na trh patřičně osmiválcově zahustily, a tak vlastně ani příliš nepřekvapuje skutečnost, že na Nürburgringu se prohání bílý prototyp s podstatně méně pronikavým zvukem, pozměněnou přídí a jinak uspořádanou zádí.

Samotné macešsky mateřské Audi disponuje vyspělými osmiválcovými motory, které jsou ozdobou jak ve sportovních limuzínách (RS4), tak v novém "kupé pro každý den" R8. Jestli se do Gallarda dostane stejný motor zatím není definitivní, ale v každém případě lze očekávat významné snížení cenového rozdílu mezi německým kupé se čtyřmi kruhy a italským supersportem s býkem ve znaku.

Nové fotografie již dříve vyfotografovaného vozu pocházejí z dílny Lehmann Photo Syndication, která se odvážila dokonce mluvit o jediné hnací nápravě. Ve světě supersportovních vozů nic neobvyklého, ale pro Gallardo s pohonem všem kol by šlo o malou revoluci, která by výrazněji odlišila desetiválcovou a osmiválcovou verzi.

{videoplayer link="http://www.youtube.com/v/9GvKFMfeQAg" style="auto"}