SsangYong Korando: Z krasavce ošklivka

U SsangYongu je teď nebývale rušno, vloni začal nabízet zbrusu nový typ Tivoli XLV a na letošek slibuje další generaci rextonu. Nezapomnělo se však ani na kompaktní korando, na korejském trhu byla právě představena jeho modernizovaná verze. Tedy v tomto případě je asi vhodnější termín faceliftovaná, protože tady jde skutečně o "lifting".

Příď byla sice změněna poměrně důkladně, nový je nejen nárazník s mlhovkami, maska chladiče a světlomety, ale i kapota, záď ale zůstala původní a z profilu si možná všimnete nového designu osmnáctipalcových kol. Výsledkem je auto, které svým vzhledem tolik nezaujme, zatímco stávající provedení se dalo zařadit mezi designově povedené vozy.

Palubní deska nese přepracovaný přístrojový štít s možností volby šesti barev, pozměněný volant a sedmipalcový displej infotainmentu. Připlatit si lze za audiosystém Harman.

Naftová dva-dvojka zůstává na svých 131 kW a 400 N.m, korando je standardně předkolka se šestistupňovým manuálem, za příplatek je automat se stejným počtem kvaltů a pohon všech kol. Omlazený model se celosvětově začne nabízet v průběhu letošního roku.