Takto vypadá Škoda Citigo po faceliftu. Velké změny ani tříválec 1.0 TSI nečekejte

9. 2. 2017 • 11:00

Po více než pěti letech na trhu se nejmenší Škoda dočkala modernizace. Je kosmetického rázu, nabízené motory zůstávají beze změn.

Trio rodiny New Small Family z dílny koncernu VW Group je s námi už od roku 2011, a tak nastává příhodná doba na jeho modernizaci. Už loni se představil inovovaný Volkswagen Up!, nyní dochází na facelift jeho sestry mladoboleslavské značky, Škody Citigo. V jejím případě se ale facelift zaměřil primárně na změny designu.

Poznávacím znakem modernizovaného Citigo je příď. Nový je přední nárazník s hranatými mlhovými světly místo kruhových, který přispívá k tomu, že se karoserie auta natáhla o 34 mm. Upravena byla i maska chladiče, kapota nebo světlomety, které už od loňska disponují diodami denního svícení.

Nabídku možností individualizace vozu doplňují nová 15" kola z lehkých slitin ve stříbrné a antracitové kombinaci pro výbavu Style, případně nový zelený lak Kiwi (viz fotogalerie). I nadále je k dispozici ColourConcept se střechou a kryty zpětných zrcátek v bílé nebo černé barvě.

Upraveného interiéru po vzoru bratrského volkswagenu se miniaturní škodovka dočkala již v rámci loňské modelové péče. Hlavní změnou je přepracovaný středový panel a speciální držák na chytré telefony, umístěný na vrchu palubní desky. Nově však tyto prvky může doplnit kožený multifunkční volant s ovládáním rádia a telefonu.

Díky aplikaci Move&Fun pak řidič může mobilní zařízení s operačním zařízením iOs nebo Android spárovat s vozem a poslouchat v autě hudbu z telefonu nebo pracovat s uloženými kontakty. Palubní počítač pak poskytuje údaje o spotřebě paliva a další užitečné informace.

Od loňské modelové péče má Citigo též deštník umístěný pod sedadlem spolujezdce. Z dalších „Simply clever“ prvků zmiňme ještě háček na tašku v přihrádce před sedadlem spolujezdce a praktický síťový program v zavazadlovém prostoru.

Jestliže Volkswagen Up! se v rámci loňského faceliftu dostal přeplňovaného zážehového tříválce 1.0 TSI o výkonu 66 kW a točivém momentu 160 N.m, nabídka motorů pro Citigo zůstala beze změn. To znamená benzinový atmosférický tříválec 1.0 MPI ve verzích 44 a 55 kW, které doplňuje varianta G-Tec s 50 kW na stlačený zemní plyn.

A kdy se modernizovaného Citigo dočkáme? Poprvé jej spatříme na březnovém autosalonu v Ženevě, o měsíc později pak automobilka začne přijímat objednávky na něj. První vozy následně dorazí k zákazníkům v průběhu letošního června.