Tesla chce v Česku vybudovat čtyři supernabíječky
Slabou stránkou elektromobilů je dlouhá doba nabíjení jejich baterií. Tesla tento problém řeší supernabíječkou, která umí baterie jejího Modelu S dobít během pouhých 20 minut na polovinu jejich kapacity. Síť rychlých dobíjecích stanic americká automobilka postupně rozšiřuje.
Zatím největší síť dobíjecích stanic Tesla vybudovala na domácím americkém trhu, kde takových rychlodobíječek funguje už 119. Majitelé vozů Tesla díky tomu už jsou schopni přejet z východního na západní pobřeží USA.
V Evropě aktuálně funguje 76 rychlodobíječek. Nejvíce jich je v Německu, Francii a v severských státech. V rámci další expanze se těchto dobíjecích stanic dočkáme i na českých silnicích, do roku 2016 chce Tesla vybudovat v Česku čtyři takové rychlodobíječky.
První dvě dobíjecí stanice mají být v Česku otevřeny v příštím roce. Jedna bude na severu Čech, druhá bude ležet mezi Prahou a Brnem. V roce 2016 mají následovat další dvě rychlodobíječky, v Praze a mezi Brnem a Ostravou. Tesla otevírá stanice v okolí hlavních silničních tahů a poblíž restaurací nebo obchodních center, aby posádka měla kde trávit čas, když se její auto nabíjí.
V rámci expanze do východní Evropy se rychlodobíječek dočkají i naši východní bratři. Na Slovensku chce Tesla otevřít v roce 2015 dvě rychlodobíječky – v Bratislavě a mezi Nitrou a Banskou Bystricí.
Majitelé Tesly Model S mohou v rychlonabíječkách dobíjet své auto zdarma, daný exemplář pouze musí být uzpůsoben pro toto nabíjení. U aut s 85kWh bateriemi je tato schopnost standardem, u vozů s 60kWh se za ní připlácí. Ve srovnání s doplňováním paliva je dobíjení akumulátoru stále dlouhé, je však výrazně rychlejší než u konkurence. Na 80 % své kapacity se baterie Tesly Model S nabijí za 40 minut, jejich plné dobití trvá 75 minut.
