Toyota Crown Hybrid: královský sedan Toyoty s hybridním pohonem

Méně emisí, více elektroniky – tak velí trend

Japonští automobilisté tíhnou k užívání elektromotorů, ať už u elektromobilů nebo u hybridních vozů. Tomu se samozřejmě přizpůsobují tamní producenti. Výsledkem je například pohodlný a rozměrný sedan Toyota Crown. V něm Toyota používá osvědčený systém THS II, který známe například z Priusu. THS II spojuje klasický spalovací motor s elektromotorem o výkonu 50 kW. Ten snižuje hlučnost vozu, spotřebu i emise například tím, že při rozjezdu a popojíždění ve městě přebírá práci spalovacího agregátu, jež je v těchto situacích velmi nehospodárný.

O výkonech a dalších specifikacích pohonných jednotek pro novou generaci Crownu zatím Toyota oficiálně nepromluvila. Do standardní verze Crownu montuje japonská automobilka na domácím trhu šestiválce DOHC, z nichž ten silnější 3,5 V6 má výkon 232 kW při 6400 ot./min. Maximální točivý moment dosahuje 377 Nm při 4800 ot./min. Slabší motor 2,5 V6 má 158 kW při 6400 ot./min a 260 Nm při 3800 ot./min.

Co se týče elektroniky, která promlouvá do jízdy, v Toyotě Crown bude instalován systém stability VDIM. Ten zahrnuje ABS, TRC, VSC, VGRS a elektrický posilovač řízení – všechny tyto systémy pracují společně tak, aby zasáhli ještě předtím, než vůz dosáhne svých mezních možností. Pro vyšší bezpečnost je automobil sériově vybaven deseti airbagy. Od uvedení první generace Crownu v roce 1955 se změnilo skutečně hodně.

Toyota Crown patří k větším sedanům na japonském trhu. Její vnější rozměry jsou 4840 x 1780 x 1470 mm, rozvor měří 2850 mm. Pohotovostní hmotnost se podle modelu pohybuje mezi 1560 a 1660 kg. K dispozici je také verze s pohonem všech kol.