Toyota Land Cruiser 70 opět na scéně (+video)

Kořeny Toyoty Land Cruiser sahají až do roku 1941. Kdy Toyota dostala armádní zakázku na lehké terénní vozidlo. Předchůdcem Land Cruiserů se stal v roce 1951 model Toyota BJ. Jméno Land Cruiser bylo poprvé použito v roce 1954. Ve stejném roce doplnilo označením BJ i číslice 25.

V osmdesátých letech se vývoj Land Cruiserů začal dělit do dvou směrů – kompaktních off-roadů reprezentovaných řadou 70 a komfortnějších vozidel ve stylu SUV. Právě modelová řada 70 má po celém světě řadu příznivců a je dodnes jedním z nejpopulárnějších zástupců rodiny Land Cruiser.

Proto se automobilka rozhodla oslavit její významné výročí na současné poměry poněkud netradičním krokem a v dnešních dnech spustila v Japonsku prodej vozů z výroby obnovené na jeden rok. Oblibu Land Cruiseru 70 potvrdila skutečnost, že jen za první den získali prodejci Toyoty v Japonsku přes 200 objednávek na tyto staronové off-roady.

Nový Land Cruiser 70 navazuje na svůj poslední modelový rok 2004 a nastupuje s tradičním žebřinovým rámem, v němž je v přídi podélně uložen zážehový vidlicový šestiválec o objemu 4,0 litru, který spolupracuje s pětistupňovou manuální převodovkou a přiřaditelným pohonem všech kol.

Pohonná jednotka s hliníkovým blokem a proměnným časováním ventilů VVT-i disponuje výkonem 170 kW (231 k) při 5200 min^-1 a točivým momentem 360 N.m při 3800 min^-1. Toyota uvádí, že nový Land Cruiser 70 má ujet na litr paliva okolo 6,6 km a tento údaj odpovídá spotřebě zhruba 15,1 litru benzinu na 100 km.

Zákazníci v Japonsku mohou volit ze dvou karosářských verzí Land Cruiseru 70. K dispozici je jim klasické osobní provedení, které automobilka uvádí jako Van nebo se mohou rozhodnout pro pick-up s dlouhou kabinou vybavenou dvěma páry dveří.

První z této dvojice má rozvor náprav 2770 mm, je dlouhý 4810 mm, široký 1870 mm a vysoký 1920 mm. Pick-up má rozvor náprav 3180 mm, celkovou délku 5270 mm, šířku 1770 mm a výšku 1950 mm. V případě obou verzí se může celková délka natáhnout o dalších 40 mm při použití elektrického navijáku umístěného na přídi.

Design exteriéru i interiéru zachovává původní linie Land Cruiseru 70 z posledních let jeho výroby, ale přeci jen se dočkal lehkých retuší především v oblasti předních partií nebo palubní desky. Standardem pro všechna vozidla z nové série jsou čelní airbagy a ABS.

Vedle obnovené výroby Land Cruiseru 70 uvádí Toyota i dvojici speciálních vydání aktuálních generací svého off-roadu. Těmi jsou Land Cruiser ZX Bruno Cross a Land Cruiser Prado TX Argento Cross.

První z nich vychází z osmiválcové série 200 a od standardního provedení se odlišuje specifickým metalickým lakem, designem litých kol, chromovanými kryty vnějších zpětných zrcátek a standardním čalouněním interiéru kůží Nappa.

Druhý je pak založen na sérii 150 a sází na kombinaci světlých metalických laků s černými doplňky a koly lakovanými tmavě šedou metalízou. V interiéru je pak použita kombinace stříbrné a černé.