Via Motors XTRUX aneb pick-up jezdící na elektřinu (video)
V Utahu sídlící společnost Via Motors, v jejímž čele stojí Bob Lutz, bývalý šéf koncernu General Motors nabízí pod označením VTRUX pick-upy, SUV a dodávky, jejichž pohonný systém je řešen podobně jako u Chevroletu Volt.
V základní řadě vozidel VTRUX je k pohonu použit elektromotor o výkonu 300 kW a točivém momentu přes 400 N.m. Tento motor je umístěn zhruba ve stejných místech, kde je u konvenčního pick-upu převodovka. Potřebnou energii elektromotoru poskytují lithium-iontové baterie s kapacitou 24 kWh, které jsou umístěný mezi ním a zadní nápravou v rámu vozidla.
Čistě na elektřinu ujede VTRUX zhruba 60 až 65 km a následně je do akce zapojen zážehový vidlicový šestiválec o objemu 4,3 litru, který je umístěn pod kapotou a pohání generátor, vyrábějící elektrickou energii pro elektromotor. Podle Via Motors má mít pick-up odvozený od Chevroletu Silverado spotřebu paliva okolo 2,35 litru benzinu na 100 km.
Nejnovějším zástupcem Via Motors je pick-up XTRUX, který i přes rozsáhlou proměnu designu předních partií nezapře, že i jeho základem je letošní provedení Chevroletu Silverado. Premiéra tohoto modelu se sice odehrála již začátkem letošního roku, ale teprve nyní se rozjíždí výroba v mexickém montážním závodě.
Via Motors XTRUX je první zástupcem své značky, který se kromě techniky snaží od výchozího Chevroletu odlišit i svým designem. Zároveň se může pochlubit titulem nejvýkonnějšího sériového pick-upu poháněného elektromotorem, protože disponuje výkonem okolo 589 kW.
Za touto hodnotou stojí použití dvojice standardních elektromotorů z řady VTRUX, jimž dodávají energii již zmíněné lithium-iontové baterie nebo vidlicový osmiválec o objemu 5,3 litru.
