Video: Acura RL – Honda Legend v luxusnějším balení

Na první pohled nejpatrnější odlišností od Hondy Legend je jiná maska chladiče a tvar předních světel. Pro letošní rok byly tyto prvky přepracovány a na voze jsou nové i oba nárazníky a zadní světla.

K pohonu velkého sedanu slouží zážehový vidlicový šestiválec o objemu 3,7 litru s výkonem 221 kW při 6.300 ot./min. a točivým momentem 366 Nm při 5.000 ot./min. Tento motor disponuje variabilním časováním ventilů VTEC v kombinaci s rozvodem SOHC, takže časování a zdvih se mění u sacích i výfukových ventilů současně.

Převodovka je poloautomatická sekvenční SportShift stále jen s pěti stupni. Řadit lze i pádly pod volantem, a to nejen v manuálním ale i v automatickém režimu. Systém pohonu všech kol SH-AWD reguluje rozdělení momentu mezi přední a zadní nápravu a také mezi levá a pravá kola zadní nápravy.

{videoplayer link="http://www.youtube.com/v/0KrfyEX5Yvs&hl=en&fs=1" style="auto"}