Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Když turbomotory hudrují. Pastva pro uši, peklo pro motor

Video: Když turbomotory hudrují. Pastva pro uši, peklo pro motor

Video: Když turbomotory hudrují. Pastva pro uši, peklo pro motor Zdroj: acz

Jan Mička
Diskuze (5)
Silné turbomotory mají jednu zajímavou vlastnost – po uvolnění pedálu plynu jakoby „hudrují“. Takový zvukový projev je návykový, příčina ale motoru moc nesvědčí.

Více než čtyřminutová kompilace hudrování a třepotání motorů je pastvou pro uši snad všech milovníků přeplňovaných motorů. Přidáte plyn, agregát překoná prodlevu turbodmychadla, to se naplno roztočí a po uvolnění plynu se z motorového prostoru ozývají zvuky jako z dvorku někde na vesnici. V angličtině se tomuto projevu říká „turbo flutter“ (třepotání), samotná příčina ale motoru moc nesvědčí. Proč?

Zvuk způsobuje vzduch hromadící se mezi turbodmychadlem a škrticí klapkou, který po uvolnění pedálu plynu nemá jinou možnost, než uniknout zpátky přes kolo kompresoru. Lopatky se zahřívají, turbodmychadlo ztrácí otáčky a po opětovném sešlápnutí plynu se dočkáte charakteristické prodlevy před maximálním zátahem.

A sami jistě víte, jaké mohou být následky přehřátých turbodmychadel, notabene když je řidiči nenechají po dojetí alespoň chvíli přirozeně dochladit při volnoběžných otáčkách motoru – kroucení a vylamování lopatek, zakarbonování turbínové skříně a rotoru a tak dále. Řešení však existuje: jmenuje se blow off ventil a slouží k tomu, aby jím po uvolnění plynu unikal přebytečný tlak. Jeho přítomnost se projevuje podobným syčením jako u „papiňáku“.

Vstoupit do diskuze (5)