Video: Subaru Impreza WRX 2008 oficiální reklamní shot

V půlminutovém videu sice projíždí černý hatchback za mocného vrčení po silnici, která by mohla být zařazena do některého závodu seriálu WRC, ale je otázkou, jestli konkrétní místo opravdu existuje nebo je jen výtvorem programátorů stejně jako účinkující Impreza.

Verze hatchbacku, která je již na japonských ostrovech v prodeji, má vnější rozměry 4415x1740x1475 mm stopový poloměr otáčení 5,3 m a rozvor 2620 mm. V Japonsku se prodává nejslabší Impreza s atmosférickým motorem o zdvihovém objemu 1,5 l , která podává nejvyšší výkon 81 kW (110 k) při 6400 ot./min. a nejvyšší točivý moment má hodnotu 144 Nm při 3200 ot/min. Silnější verze s taktéž atmosféricky plněným agregátem, tentokráte o zdvihovém objemu 2,0 l, nenabízí jako jediná ze tří zatím představených variant japonských motorů variabilní časování ventilů AVCS a maximální výkon je průměrných 103 kW (140 k) při 5600 ot./min. a točivý moment dosahuje svého maxima 186 Nm při 4400 ot./min.

Zatím nejvýše je v Japonsku postaveno provedení S-GT, čili takové japonské WRX, jehož výkonnostní parametry vypadají slibně. Nová generace totiž posilnila a S-GT dokáže nyní vymáčknout z objemu 1994 kubických centimetrů maximální výkon 184 kW (250 koní) při 6000 ot./min. To by samo o sobě nebylo kdovíjak světoborné, kdyby vrchol točivého momentu 333 Nm nepřicházel již při 2400 ot./min. Emise CO2 by měly u tohoto motoru být na velmi přijatelné hodnotě 179 g/km.

{videoplayer link="http://www.youtube.com/v/ZAIYT1agKVY" style="auto"}