Vidět a být viděn

Správné seřízení světlometů není možné provádět v domácích podmínkách, příslušnou diagnostikou disponuje pouze servis. „Svépomocí nelze světlomet seřídit zcela správně. Výsledkem bývá buď oslnění ostatních řidičů, nebo nedostatečné osvětlení vozovky před vozem a tudíž špatný výhled řidiče," vysvětluje vedoucí servisních služeb ŠKODA AUTO Česká republika Karel Starý. V domácích podmínkách není možné změřit ani intenzitu osvětlení, která v průběhu životnosti žárovky a světlometu klesá. Při náhradě je tedy nutné vybrat správný typ, neboť ten se model od modelu liší. Například sadu žárovek pro řadu ROOMSTER a FABIA 2. generace lze aktuálně pořídit již za 295 Kč. Kvalitní výrobcem předepsané autožárovky směrují světelný kužel s dostatečnou intenzitou osvětlení tam, kam mají. Ty méně kvalitní mohou mít kužel nerovnoměrný, nepravidelný a směrují jej mnohdy jinam, než je potřeba.

Rovněž zašlý či silně poškrábaný kryt světlometu může mít ve finále stejný efekt jako nesprávně seřízený světlomet nebo nekvalitní autožárovka. Kryty světlometů se dají do určité míry renovovat, ale cena kvalitní renovační sady vzhledem k životnosti není oproti výměně dílu ekonomicky výhodná. Světlomety bychom zkrátka měli nejen pravidelně kontrolovat po stránce funkčnosti, ale minimálně jednou za rok (nejlépe před zimou) je nechat odborně seřídit a zkontrolovat v autorizovaném servisu. Optimálně seřízené světlomety s čirými kryty by měly maximum světla vrhat do vzdálenosti 40 m před automobilem. Čistě vymezený světelný kužel by pak měl soustřeďovat světlo 75 až 100 m před vozidlo, kde ho řidič nejvíce potřebuje pro zaznamenání překážek. Dosvit do vzdálenosti až 200 metrů a více je zcela optimální. Jen pokud budete mít správně seřízené světlomety, můžete včas spatřit případné předměty v silnici, nebezpečí nebo nestandardní dopravní situace. Správně fungující osvětlení je zvláště v zimě, kdy na cestách často panuje snížená viditelnost, alfou a omegou bezpečnosti.