Yamaha XSR700 XTribute je poctou klasickému modelu XT500

Yamaha nabízí model XSR700 v rámci své řady Sport Heritage jako stylový naháč, spojující moderní techniku v podobě motoru a konstrukce rámu s řadou tradičních řešení. Pro modelový rok 2019 se na EICMA 2018 tento model dočkal nové verze XSR700 XTribute.

Novinka japonské značky je přímo inspirována modelem XT500 z let 1976 až 1989, představujícím se vzduchem chlazeným čtyřtaktním jednoválcem jeden z nejúspěšnějších modelů značky Yamaha na evropském trhu.

Yamaha XSR700 XTribute na svůj vzor odkazuje především svým vzhledem, což se maximálně odráží v jejím barevném provedení, pro je použito označení 1981, připomínající nejúspěšnější období modelu XT500.

Yamaha XSR700 a XSR900 vzpomínají na slavné předky

Kromě svých barev se novinka může pochlubit i novými řídítky s hrazdičkou, robustnějšími stupačkami, novým plochým sedlem a manžetami na přední vidlici. Styl scrambleru pak má umocňovat použité obutí v podobě pneumatik Pirelli MT60RS vhodných pro jízdu v terénu i na silnici. Poslední třešničkou na tomto dortu má být pod sedlo vyvedený výfuk Akrapovič, který ovšem není standardním prvkem výbavy, ale je k dispozici za příplatek.

Po technické stránce se nová Yamaha XSR700 XTribute prakticky neliší od výchozího modelu XSR700, což znamená, že s ním sdílí podvozek, rám i pohonnou jednotku v podobě kapalinou chlazeného řadového dvouválce, poskytujícího z objemu 689 cm³ výkon 55 kW (74,8 k) při 9000 min^-1 a točivý moment 68 N.m při 6500 min^-1.

Yamaha XSR 700: Včera, dnes a zítra

Yamaha XSR700 XTribute se stane v nabídce své značky vedle modelu SCR950 druhým scramblerem. V nabídce evropských prodejců značky Yamaha se má tato novinka objevit v dubnu roku 2019.

Související články

Yamaha uvádí nový sportovní skútr TMAX 560 rovnou ve dvou verzích

Yamaha odhaluje nový tříkolový skútr Tricity 300

Yamaha přiostřila vizáž i techniku své malorážky MT-125

Yamaha vidí budoucnost skútrů v elektrické energii