Yamaha XSR700 XTribute je poctou klasickému modelu XT500

Yamaha nabízí model XSR700 v rámci své řady Sport Heritage jako stylový naháč, spojující moderní techniku v podobě motoru a konstrukce rámu s řadou tradičních řešení. Pro modelový rok 2019 se na EICMA 2018 tento model dočkal nové verze XSR700 XTribute.

Novinka japonské značky je přímo inspirována modelem XT500 z let 1976 až 1989, představujícím se vzduchem chlazeným čtyřtaktním jednoválcem jeden z nejúspěšnějších modelů značky Yamaha na evropském trhu.

Yamaha XSR700 XTribute na svůj vzor odkazuje především svým vzhledem, což se maximálně odráží v jejím barevném provedení, pro je použito označení 1981, připomínající nejúspěšnější období modelu XT500.

Yamaha XSR700 a XSR900 vzpomínají na slavné předky

Kromě svých barev se novinka může pochlubit i novými řídítky s hrazdičkou, robustnějšími stupačkami, novým plochým sedlem a manžetami na přední vidlici. Styl scrambleru pak má umocňovat použité obutí v podobě pneumatik Pirelli MT60RS vhodných pro jízdu v terénu i na silnici. Poslední třešničkou na tomto dortu má být pod sedlo vyvedený výfuk Akrapovič, který ovšem není standardním prvkem výbavy, ale je k dispozici za příplatek.

Po technické stránce se nová Yamaha XSR700 XTribute prakticky neliší od výchozího modelu XSR700, což znamená, že s ním sdílí podvozek, rám i pohonnou jednotku v podobě kapalinou chlazeného řadového dvouválce, poskytujícího z objemu 689 cm³ výkon 55 kW (74,8 k) při 9000 min^-1 a točivý moment 68 N.m při 6500 min^-1.

Yamaha XSR 700: Včera, dnes a zítra

Yamaha XSR700 XTribute se stane v nabídce své značky vedle modelu SCR950 druhým scramblerem. V nabídce evropských prodejců značky Yamaha se má tato novinka objevit v dubnu roku 2019.

Související články

Připomeňte si pět motorů, na nichž se podílela japonská Yamaha

Yamaha UMX je malý čtyřkolový pracant se slabostí pro golf

Yamaha plánuje vyrábět sportovní zadokolku Sports Ride

Lexus GS F – Chvalte atmosféru!