Yamaha XT660Z Tenere: motorka do těžkého terénu (představení)
Jméno motocyklu Tenere je vždy spojováno s dobrodružstvím, jaké může jen jízda za řídítky endura nabízet. První modely Tenere se na trhu objevily začátkem 80. let 20. století a využívaly technologií a materiálů ze závodních speciálů rally Paříž-Dakar. První sériové kousky si vybudovaly pověst motocyklů s kvalitním zpracováním a komfortním svezením i při dlouhých cestách.
Na tyto hodnoty navazuje i novinka pro rok 2008, Yamaha XT660Z Tenere. Motocykl pohání čtyřtaktní, kapalinou chlazený jednoválec o objemu 660 cm3. Agregát má čtyři ventily na válec, rozvod SOHC a přímé vstřikování paliva. Výkon pohonné jednotky se na zadní kolo přenáší pomocí pětistupňové převodovky a řetězu. Motor u Tenere by měl mít více síly v nižších a středních otáčkách, než mají jeho soukmenovci v modelové řadě XT660.
Základem celého motocyklu je odlehčený dvojitý kolébkový rám z ocelových trubek s dostatečnou tuhostí i v extrémně náročném terénu. Vpředu je teleskopická vidlice se zdvihem 210 mm, vzadu je nová hliníková kyvná vidlice s centrální tlumící jednotkou a zdvihem 200 mm. Brzdový systém má na přední ose dvojici kotoučů o průměru 298 mm, vzadu je jeden menší kotouč. Přední kolo s drátěným výpletem má rozměr 21 palců, vzadu je 17palcové. Pneumatiky mají rozměry 90/90 R21 vpředu a 130/80 R17 na zadním kole.
Na dlouhé trasy se určená i nádrž s objemem 22 l a z vlastní zkušenosti vím, že při rozumné cestovní rychlosti se s jednoválcem dá jezdit i kolem 5 l, což by předesílalo dojezd někde za hranicí 400 km. Ještě zmíním suchou hmotnost, která u Tenere je 183 kg.
Yamaha XT660Z Tenere ale nebude mít jednoduchou cestu, do opozice se staví dva evropští rivalové: KTM 640 Adventure a BMW F650 GS Dakar, a stranou jistě nebude stát ani např. Honda XL650V Transalp.
| Technické údaje | Yamaha XT660Z Tenere |
| Celkové rozměry | 2 246 x 865 x 1 477 mm |
| Rozvor / výška sedla | 1 505 mm / 895 mm |
| Motor, objem | čtyřdobý jednoválec, 660 cm3 |
| Vrtání x zdvih | 100 x 84 mm |
| Kompresní poměr | 10,0:1 |
| Počet ventilů / chlazení | 4 / kapalina |
| Převod / převodovka | řetěz / 5stupňová |
| Rozměr a typ kol | 21“ a 17“, drátěná |
| Rozměr pneu (vpředu/vzadu) | 90/90 R21, 130/80 R17 |
| Brzdy vpředu | 2x kotouč 298 mm, 2pístek |
| Brzdy vzadu | 1x kotouč 245 mm |
| Rám | kolébkový rám z ocelových trubek |
| Přední vidlice | teleskop. vidlice, zdvih 210 mm |
| Zadní odpružení | kyvná vidlice, centrální tlumič, zdvih 200 mm |
| Nádrž | 22 l |
| Suchá hmotnost | 183 kg |
