Alfa Romeo Spider - S italským nebem nad hlavou

Alfa Romeo Spider - S italským nebem nad hlavou

 
 

Za pěkného počasí je jízda otevřeným automobilem jistě příjemným zážitkem. Když si pod pověstným italským nebem sednete za volant sportovní Alfy Romeo, platí to dvojnásob.

Leskne-li se navíc na boku znak s typickým „f“ karosárny Pininfarina a jste automobilový fanda, musí se vám srdce rozbušit vzrušením.

Tradice otevřených Pininfarinových karoserií na podvozcích Alfy Romeo začala již brzy po skončení druhé světové války. V roce 1947 vytvořil Farina krásný kabriolet na šasi velkého šestiválcového modelu 6C 2500 GT předválečné konstrukce. Ještě úspěšnější byla dvoumístná Giulietta Sprint Spider, které se v letech 1955 až 62 vyrobilo přes 17 tisíc.

Duetto na scénu!

Po tomto úspěchu bylo celkem logické, že již na počátku šedesátých let byl Pininfarina pověřen designem nástupce Giulietty Spider. Svědkem jeho sériového provedení se stal v březnu 1966 Ženevský autosalon. Nový sportovní automobil dostal prosté jméno Spider a vyváženými, elegantními tvary karoserie sklidil značnou pozornost návštěvníků autosalonu. Při bočním pohledu zaujala protáhlá svažující se přední i zadní část vozu a výrazný prolis, který se táhl od předních podběhů až k zadním světlům. Svojí souměrností tak karoserie připomínala mušli. Vpředu byl nárazník rozdělen typickou trojúhelníkovou maskou chladiče a hlavní světlomety dostaly aerodynamické kryty z plexiskla. Stylově čistá záď byla zakončena kapkovými koncovými světly v rozích a dělenými chromovanými nárazníky.

Mechanicky vycházel Pininfarinův Spider z podvozku modelu Giulia série 105, měl ale rozvor zkrácený na 225 cm. K pohonu sloužil čtyřválec s objemem 1570 cm3 a rozvodem DOHC. Jeho 80 kW (109 koní) stačilo na slušnou maximální rychlost 185 km/h. Podle objemu motoru dostal vůz zpočátku označení Spider 1600. Alfa Romeo však již jeden Spider na bázi modelu Giulia měla (2000/2600 Spider) a proto dostal nový Spider další jméno „Duetto“, pravděpodobně pro jeho dvousedadlovou karoserii.

Relativně spoře vybavený interiér měl dvě pohodlná sedadla, dřevěný volant a přístrojovou desku se dvěma velkými kruhovými přístroji před řidičem a třemi menšími uprostřed. Plátěná střecha se natahovala ručně. Již od začátku se na přání dodávala rovněž odnímatelná pevná střecha (hardtop). Spider Duetto se začal montovat na speciální lince v továrně Pininfarina a jeho cena byla stanovena na 2 195 000 lir (to odpovídalo přibližně 11 tisícům západoněmeckých marek, což nebylo málo).

Cestou evoluce

Po dvou letech výroby byl objem čtyřválce zvýšen na 1779 cm3 a jeho výkon stoupl na 87 kW (118 k). Vůz s tímto motorem dostal označení 1750 Spider Veloce (jméno Duetto se přestalo používat). V Evropě se dodával se dvěma dvojitými karburátory, zatímco vozy prodávané v USA měly mechanické vstřikování paliva Spica. Model 1600 Spider byl nahrazen typem 1300 Spider Junior s motorem 1290 cm3 o výkonu 65 kW (89 k). Ve snaze o maximální snížení ceny a zpřístupnění vozu mladé generaci byly odstraněny plastové kryty hlavních světel, posilovač brzd, atd.

K prvním výraznějším stylistickým změnám došlo v roce 1970. Typická svažující se záď byla nahrazena ostře useknutou (styl Kamm), čímž dostal vůz modernější vzhled a zvětšil se zavazadlový prostor. Kromě toho byla provedena řada dalších dílčích vylepšení uvnitř i zvenku, např. nové kliky dveří, více skloněné čelní sklo nebo shora zavěšené pedály.

Rok 1971 přinesl nový motor s objemem 1962 cm3 a výkonem 97 kW (132 k). Vznikl tak model 2000 Spider Veloce, který se zvenku nijak nelišil od typu 1750. Výroba modelu 1750 postupně klesala a poslední kusy byly dodány v roce 1972. Znovu se však začal vyrábět model s motorem 1,6 litru (1600 Spider Junior), který byl vizuálně identický s typem 1300. V roce 1974 dostal typ 1300 dvě nouzová zadní sedadla, určená k „příležitostnému použití,“ tedy uspořádání 2+2. Touto úpravou prošel v následujícím roce i typ 2000. Rok 1977 byl posledním, kdy se vyráběl typ 1300. Dál už pokračovaly jen typy 1600 a 2000.

Další „velká“ modernizace

K významnější změně vnějších tvarů Spideru došlo v roce 1983. Vpředu i vzadu se objevily nárazníky s černými gumovými výplněmi, gumou byla „obalena“ i malá přední maska chladiče. Vzadu se objevil spoiler, rovněž gumový, vytvářející neobvyklý „límec“ sahající od jednoho konce nárazníku k druhému. Také zpětná zrcátka byla černá. Tyto úpravy, poplatné tehdejší módě, nebyly přijaty jednoznačně kladně. Jinak zůstaly modely 1600 a 2000 beze změn, typ 1600 přestal používat označení Junior.

V roce 1986 byl představen Spider 2.0 Quadrifolgio Verde (zelený čtyřlístek) s několika drobnými estetickými úpravami, například bočními ochrannými lištami, novým předním a zadním spoilerem atd. Tato verze se stala standardní pro export do USA, ostatní typy zůstaly dál ve výrobě beze změn.

Poslední změny

Dalším větším faceliftem, tentokrát už posledním, prošel Spider v roce 1990. Hlavní změnou byly nové nárazníky v barvě karoserie, přičemž do středu předního nárazníku byl zakomponován trojúhelníkový otvor symbolizující typický chladič vozů Alfa Romeo. Vůz dostal rovněž novou zadní část se souvislým pásem koncových světel ve stylu velké cestovní Alfy 164. Vozy dodávané do USA měly navíc povinné boční směrové ukazatele v náraznících.

V červnu 1993 byl v závodě Pininfarina v Arese vyroben poslední Spider. Vyráběl se tedy plných 27 let, což je u tohoto typu automobilu rarita. V následující tabulce jsou uvedeny počty vyrobených kusů podle jednotlivých modelů:

1600 Spider Duetto6 325
1750 Spider8 723
2000 Spider88 240
1300 Spider Junior7 237
1600 Spider Junior13 465

Celkem bylo tedy vyrobeno téměř 124 tisíc těchto nezapomenutelných sportovních automobilů a dá se s jistotou říci, že značce Alfa Romeo rozhodně neudělaly ostudu. Brzy po skončení výroby Spideru se objevil jeho nástupce v podobě otevřené verze modelu GTV, která měla premiéru na pařížském autosalonu 1994. Vůz dostal stejné jméno Alfa Romeo Spider a jeho design měl opět „na svědomí“ Pininfarina.

Trump couvá. Chce zrušit hlasování o konci Obamacare Trump couvá. Chce zrušit hlasování o konci Obamacare

Americký prezident Donald Trump požádal šéfa Sněmovny…

Počet prodejců léčiv prudce roste, medikamenty lze koupit už i na benzinkách Počet prodejců léčiv prudce roste, medikamenty lze koupit už i na benzinkách

Loni přibylo 409 nových prodejních míst vyhrazených léčiv…

Republikánům se úsilí zrušit Obamacare výrazně komplikuje Republikánům se úsilí zrušit Obamacare výrazně komplikuje

Šéf Sněmovny reprezentantů amerického Kongresu Paul Ryan…

 
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Co o nás prozrazují barvy aut? Přátelští řidiči volí žlutou, sebevědomí modrou.. Co o nás prozrazují barvy aut? Přátelští řidiči volí žlutou, sebevědomí modrou..

Volba barvy laku našeho vozu prý do jisté míry souvisí s…

Vybrali jsme 10 současných aut s nejodvážnějšími světlomety a svítilnami Vybrali jsme 10 současných aut s nejodvážnějšími světlomety a svítilnami

V našem výběru najdete deset současných aut, u kterých se…

 




Alfa Romeo Triomfo: Na tuhle krásku těžko dojde. Bohužel! Alfa Romeo Triomfo: Na tuhle krásku těžko dojde. Bohužel!

Alfu Romeo dovedl Fiat až prakticky ke krachu. Osud…

Alfa Romeo Spider: Čtvrté pokolení techniku z Miaty nedostane Alfa Romeo Spider: Čtvrté pokolení techniku z Miaty nedostane

Fiat ve spolupráci s Mazdou vyvíjeli nový roadster.…

 



 
Lada 2151 Classic: Takto měl v roce 2002 vypadat radikální facelift pro žigulíka!

Lada 2151 Classic: Takto měl v roce 2002 vypadat radikální facelift pro žigulíka!

Včera

V roce 2002 představil AvtoVAZ Ladu 2151 Classic. Kombi mělo nahradit beznadějně zastaralé modely 2104, 2105 a 2107. Auto se však nakonec nikdy nevyrábělo.




Blesk.cz

Kim Čong-una si osedlal důstojník KLDR. Diktátor se smál na celé kolo

Kim Čong-una si osedlal důstojník KLDR. Diktátor se…

Severní Korea minulý víkend testovala nový raketový motor. Test byl státními médii oslavován jako výjimečný…

Český lyžař zemřel ve slovenském bufetu. Zkolaboval ve středisku Jasná

Český lyžař zemřel ve slovenském bufetu. Zkolaboval…

Horská záchranná služba na Slovensku v pátek vyrážela k českému lyžaři ve středisku Jasná. 47letý Čech tam náhle…

 

iSport.cz

Rákos: Rozhodly první dva zápasy. Prali jsme se, ale nestačilo to

Rákos: Rozhodly první dva zápasy. Prali jsme se, ale…

Chtěli titul, nemají nic. Oceláři končí sezonu ve čtvrtfinále, jako těžký favorit nezvládli sérii s Chomutovem.…

Chomutov - Třinec 5:3. Domácí senzačně obrátili a jsou v semifinále

Chomutov - Třinec 5:3. Domácí senzačně obrátili a…

Chomutov slaví historický postup do semifinále Tipsport extraligy! Ačkoliv to v šestém utkání zrovna…

 

Reflex.cz

U tureckých břehů se utopilo 12 migrantů, čtyři se pohřešují

U tureckých břehů se utopilo 12 migrantů, čtyři se pohřešují

U tureckých břehů se dnes utopilo 12 migrantů, včetně pěti dětí, poté, co se s nimi převrátil gumový člun. Další…

Babišova loterie: Jmenovat se to bude Účtenkovka, ale říkat se tomu bude Práskačka

Babišova loterie: Jmenovat se to bude Účtenkovka,…

Účtenková loterie, jejíž pomocí chce ministerstvo financí kontrolovat vydávání EET účtenek, se rozběhne v…