BMW 2 Cabrio: Bez střechy za 20 sekund, bude i M235i

Otevřené BMW 1 bylo velmi povedené auto a automobilka chce na jeho úspěchy pochopitelně navázat. Otevřená karoserie autu sluší, obzvláště s M paketem. Výrobce si však připravil také jednu lahůdku – nejsilnější verzi M235i Cabrio s přeplňovaným benzinovým třílitrem pod kapotou. Chybět však nebudou ani verze M Performance, které by měly být dostupné již při uvedení vozu na trh v únoru příštího roku.

Ve srovnání s předchůdcem BMW 2 Cabrio citelně narostlo. Na délku měří 4432 milimetrů (+72 mm), je 1774 milimetrů široké (+26 mm) a rozvor náprav má nyní délku 2690 milimetrů (+30 mm). Zároveň také vyrostl rozchod kol (1521 mm vpředu a 1556 mm vzadu), auto by tedy mělo být agilnější a ovladatelnější než předchůdce. Zapracovalo se také v krizové oblasti kabrioletů – torzní tuhosti karoserie, která je nyní vyšší o dvacet procent. V oblasti bezpečnosti má navíc BMW ty nejvyšší ambice. Stejně jako v případě BMW 1 Cabrio chce dosáhnout pětihvězdičkového hodnocení v nárazových testech Euro NCAP.

Nárůst vnějších rozměrů se podepsal také na vnitřním prostoru. Kupříkladu zavazadlový prostor má nyní 335 litrů a se staženou střechu klesne jeho objem na stále přijatelných 280 litrů. Vozu navíc není odepřen ani převoz dlouhých předmětů – po sklopení opěradel zadních sedadel totiž vznikne otvor o rozměrech 450 x 246 milimetrů.

Stejně jako v případě BMW 1 dala automobilka přednost lehké plátěné střeše. Ta bude nabízena ve třech barvách (černá, antracitová a hnědá se stříbrným efektem), otevírání nebo zavírání zabere dvacet sekund a to až do rychlosti 50 km/h. Podle oficiálních informací se není třeba obávat horšího odhlučnění nebo nízké tepelné izolace.

BMW 2 Cabrio bude nabízeno se čtyřmi pohonnými jednotkami. Jedinou vznětovou verzi zastupuje dvoulitrový čtyřválec 220d o výkonu 140 kW, z agregátů však není nejslabší. Na pomyslném začátku nabídky totiž stojí verze 220i se 135 kilowatty, následované motorem 228i se 180 kW a spektrum uzavírá zmíněný třílitrový šestiválec M235i s výkonem 240 kW. Všechny agregáty budou standardně spojeny s manuální šestistupňovou převodovkou, kterou může nahradit na přání dodávaný osmistupňový automat.