České zastoupení BMW zveřejnilo na svých webových stránkách konfigurátor nového modelu 2 Gran Tourer. Díky tomu známe ceny nového MPV, základní verze 218i poháněná benzinovým tříválcem o výkonu 100 kW přijde na 676.000 korun.
Menší Active Tourer stojí se stejným tříválcem 644.800 korun, základní Gran Tourer je tak o 31.200 korun dražší. Za tento příplatek zákazníci dostanou větší karoserii a prostornější kabinu. Rozvor Gran Toureru se proti Active Toureru prodloužil o 110 mm na 2.780 mm, délka většího z dvojice činí 4.556 mm (+214 mm).
Větší zájem však zákazníci patrně budou mít o turbodiesely. Střed vznětové nabídky – čtyřválec 218d o výkonu 110 kW v základu stojí 787.800 korun. Vrcholem nabídky je turbodiesel 220d (140 kW) standardně kombinovaný s pohonem všech kol a osmistupňovým automatem, za který zákazníci zaplatí 995.800 korun.
Základní výbava Gran Toureru zahrnuje litá 16palcová kola, sportovní kožený volant, dešťový a světelný senzor, posilovač řízení s variabilním účinkem nebo manuální klimatizaci. V základu je Gran Tourer pětimístným vozem, za třetí řadu sedadel se připlácí 20.878 korun.
Jako již tradičně je k dispozici široká nabídka příplatkové výbavy. Ta zahrnuje adaptivní tlumiče (+13.208,-), navigaci (+25.116,-), vyhřívané přední sedačky (+8.736,-), diodové světlomety (+26.182 Kč) nebo vyhřívaný volant (+5.018,-). Praktičnost mohou vylepšit odkládací stolečky pro zadní sedadla (+5.018,-), sklopné opěradlo sedadla spolujezdce (+5.018,-) nebo elektricky ovládané víko zavazadelníku (+11.908,-).
Podobně jako u dalších posledních modelů BMW nabízí i 2 Gran Tourer různé linie, které upraví vzhled auta a obohatí jeho výbavu. Vybírat je možné ze čtyř paketů – Sport Line, Luxury Line, M Sport a Advantage. Nejlevnější je Advantage za 33.800 Kč, který zahrnuje zadní parkovací čidla, tempomat, multifunkční volant, automatickou klimatizaci a mlhovky.
| BMW 2 Gran Tourer – ceny na českém trhu |
| Verze | 218i | 220i | 216d | 218d | 220d xDrive |
| Zdvihový objem [cm3] | 1499 | 1998 | 1496 | 1995 | 1995 |
| Válce/ventily | 3/4 | 4/4 | 3/4 | 4/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min] | 100/4400 | 141/5000 | 85/4000 | 110/4000 | 140/4000 |
| Točivý moment [N.m/min] | 220/1250 | 280/1250 | 270/1750 | 330/1750 | 400/1750 |
| Převodovka | 6M (6A) | 6M (8A) | 6M (6A) | 6M (8A) | 8A |
| Max. rychlost [km/h] | 205 (203) | 222 (223) | 192 (192) | 205 (207) | 218 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 9,5 (9,5) | 7,7 (7,6) | 11,1 (10,9) | 9,3 (9,3) | 7,6 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 5,1 (5,2) | 6,2 (5,9) | 3,9 (4,0) | 4,3 | 4,9 |
| Cena [Kč] | 676.000 | 764.400 | 730.600 | 787.800 | 995.800 |
TEST: BMW 330e – Pobaví, nebo jen uspoří?
Úžasné muzeum Mazda nedaleko našich hranic: Tohle neuvidíte…
Písty spalovacího motoru: Co přesně v motoru dělají? A co…
Facelift BMW 2: Jemné retuše pro kupé a kabrio a upozornění…
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
