Acura ZDX: Oficiální odhalení konkurenta BMW X6

Acura ZDX se ve své sériové verzi od konceptu odlišuje jen minimálně, prostřednictvím detailů, jako je například tvarování hlavních světlometů a světel do mlhy. V případě konceptu byla karoserie dlouhá 4887 mm, široká 1994 mm, vysoká 1570 mm a měla rozvor náprav 2748 mm.

Rozdílná jsou litá kola, která jsou u sériového modelu 19palcová se sedmi paprsky, zatímco koncept se pohyboval na 20palcových kolech s devíti paprsky. Automobilka prozatím nezveřejnila vnější rozměry vozu.

Pohon sériové Acury ZDX bude mít na starosti zážehový vidlicový šestiválec o objemu 3,7 litru ve spolupráci s šestistupňovou automatickou převodovkou s funkcí sekvenčního řazení. Motor nabídne výkon 221 kW (300 k) a točivý moment 366 Nm. Pro pohon všech kol Honda používá vlastní elektronicky řízený systém SH-AWD, který v zatáčkách přenáší více momentu na vnější zadní kolo.

Luxusně zařízený interiér s koženým čalouněním, výkonným audio systémem, rozhraním Bluetooth, přípojkou pro iPod a prosklenou panoramatickou střechou má podle Acury nabídnout prostor až pěti dospělým cestujícím. Což, je vzhledem k svažující se linii střechy poměrně odvážné tvrzení.

V nabídce příplatkové výbavy má figurovat například navigační systém s hlasovým ovládáním, prémiový audio systém, kamera sledující prostor za vozem, systém pro monitorování mrtvého úhlu zpětných zrcátek, systém pro zmírnění následků kolize CMBS a adaptivní tempomat ACC.

Acura prozatím nezveřejnila ceny nového modelu ZDX, ale podle tiskových informací se má v modelové paletě zařadit na vrchol nabídky mezi SUV MDX a sedan RL. Jejich ceny začínají částkou 40.990 amerických dolarů (zhruba 755.000,- Kč)za MDX, resp. 46.830 amerických dolarů (zhruba 862.000,- Kč) za RL.