BMW X1 – Počtvrté do stejné řeky

BMW X1 – Počtvrté do stejné řeky

 
 

Když BMW před deseti lety vstupovalo do segmentu SUV, málokdo čekal, že jednou nabídne hned čtyři takové modely. Doba se ale změnila, a tak další přichází od řady 1 odvozené SUV s názvem X1. A nemusí mít nutně pohon všech kol.

Pod označením X1 se ukrývá už čtvrtá řada sportovně-užitkových aut se znakem BMW, mnichovská automobilka tak po jeho příchodu paradoxně nabídne více svalnatých SUV než klasických sedanů a kombi. S délkou 4,45 metru se staví přímo proti konkurenci z řad běžných značek a je dokonce menší než Mercedes GLK a Volvo XC60 (proti těmto autům má ale BMW o 10 cm delší X3).

Design nového BMW se drží stylu nastoleného novou generací řady 7 obohaceného o typické prvky modelu X5. Příď je téměř kolmá a dominují ji ledvinky velkých rozměrů typických pro nejnovější BMW. Přední světla jsou protažena daleko do předních blatníků a pod nimi se nacházejí vysoko umístěné přední mlhovky. Právě jejich umístění je stejně jako základní rysy předního nárazníku odkazem na X5.

obrázek [555 x 266]
 

Při pohledu z boku vyniknou tři základní linie. Jednou z nich je směrem k zádi stoupající linka protínající kliky dveří, kterou doplňuje mírně stoupající linie prahů. Mezi nimi prochází jemně zaoblená linie mezi nimi, která nejdříve míří dolů a v zadní části se zvedá nad zadní blatník. Kolem zadních oken vede prolis, který vzdáleně připomíná tradiční Hofmeister-Knick.

Pro zadní část jsou charakteristické horizontálně vedené linie, které automobil opticky rozšiřují. Jednotlivé plochy zadní části vozu jsou od sebe opticky oddělené a dramatický výraz automobilu z tohoto úhlu pohledu dodávají také nezaměnitelná zadní světla s typickým tvarem písmena L, která jsou moderním pojetím tohoto řešení typického pro značku BMW.

BMW X1 - srovnání rozměrů s dalšími modely BMW
ModelX1X3X5X6
Délka [mm]4454456948544877
Šířka [mm]1798185319331983
Výška [mm]1545167417761690
Rozvor [mm]2760279529332933
Rozchod vpředu [mm]1500152416441644
Rozchod vzadu [mm]1529154216501706

X1 je proti X3 vedle menších vnějších rozměrů vymezeno sportovněji střiženou karoserií. Novinka má být menší a dostupnější alternativou k X3. Délka karoserie X1 je o 115 mm kratší, dále je nejmenší SUV z Mnichova o 55 mm širší a o 129 mm nižší. Se zmenšováním to ale tak horké nebude, neboť rozvorem náprav dlouhým 2,76 m se novinka přiblíží právě o kategorii většímu sourozenci – rozdíl je jen 35 mm ve prospěch X3. To naznačuje, že nástupce současné X3 zřejmě o něco povyroste. Díky dlouhému rozvoru nebude X1 přeborníkem v náročném terénu, ale nabídne relativně prostorný interiér.

BMW X1 - srovnání rozměrů s vybranými konkurenty
ModelBMW X1Mercedes GLKFord Kuga
Délka [mm]445445254443
Šířka [mm]179818401842
Výška [mm]154516831710
Rozvor [mm]276027552690
Rozchod vpředu [mm]150015671355
Rozchod vzadu [mm]152915881405

K variabilitě vnitřního prostoru přispějí zadní sedadla dělená v poměru 40/20/40 se sklonem opěradel nastavitelným v rozsahu 31°. Základní objem zavazadlového prostoru se tak mění v rozpětí 420 až 490 litrů. Při sklopení jen střední části bude možné přepravovat dva golfové bagy, čtyři páry lyží, nebo dva snowboardy. Sklopením všech zadních sedadel se získá objem 1350 litrů.

obrázek [300 x 225] Mezi konkurenčními modely SUV bude mít BMW nevýhodu v horším obestavění celkem malého půdorysu, ale jak známo, mnichovská značka si zakládá na jízdních vlastnostech, pro které je naopak motor uložený podélně vpředu a pohon všech kol s preferencí zadní nápravy optimálním základem. BMW navíc nabídne v tomto segmentu značně neobvyklou konfiguraci s pohonem jen zadních kol. Po technické stránce se X1 bude nejvíce přibližovat vozům řady 1, ale pohon všech kol převezme z modelové řady 3. Z další terénní techniky zůstane v nejmenším X pouze asistent pro sjíždění kopců. Světlá výška 194 mm je nad průměrem v kategorii lehkých SUV.

Ústup benzinových motorů? Tři turbodiesely proti zážehovému třílitru

Jediným benzinovým motorem bude xDrive28i, standardně s pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Tato pohonná jednotka dosahuje výkonu 190 kW a je vybavena systémy Valvetronic a dual-Vanos. Maximum točivého momentu 310 Nm leží už v dieselových 2600 min-1.

BMW X1 - přehled modelů s pohonem všech kol
ModelxDrive18dxDrive20dxDrive23dxDrive28i
Převodovka6M6M (6A)6A6A
Zdvihový objem [cm3]1995199519952996
Válce/ventily4/44/44/46/4
Největší výkon [kW/min-1]105/4000130/4000150/4400190/6600
Největší toč. mom. [Nm/min-1]320/1750-2500350/1750-3000400/2000-2250310/2600-3000
Max. rychlost [km/h]195213223230
Zrychlení 0-100 km/h [s]10,18,4 (8,6)7,36,8
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]5,75,8 (6,2)6,39,4

Nabídka turbodieselů bude výrazně pestřejší, přestože se jedná vždy o dvoulitrový agregát. Základem je dvojice sDrive18d a xDrive18d o výkonu 105 kW. Tento motor má vstřikování common-rail a variabilní geometrii lopatek turbodmychadla, maximum točivého momentu 320 Nm je mezi 1750 a 2500 min-1. Zřeknutí se pohonu všech kol ušetří na kombinované spotřebě 0,5 l (na výsledných 5,2 l/100 km) a čas pro akceleraci na 100 km/h zkrátí o 0,5 s. Jedinou volbou je šestistupňová manuální převodovka.

Střed tvoří sDrive20d a xDrive20d. Zde je dvoulitr naladěn na 130 kW, nejvyšší točivý moment 350 Nm pokrývá spektrum od 1750 do 3000 min-1, tedy prakticky celé běžně využívané pásmo u dieselového motoru. I v tomto případě pohon zadních kol snižuje spotřebu o 0,5 l/100 km, celkově je sDrive20d a xDrive20d je o 0,1 l žíznivější než slabší verze. Verzi s pohonem všech kol bude možné objednat také se šestistupňovým automatem.

BMW X1 - přehled modelů s pohonem zadních kol
ModelsDrive18dsDrive20d
Převodovka6M6M
Zdvihový objem [cm3]19951995
Válce/ventily4/44/4
Největší výkon [kW/min-1]105/4000130/4000
Největší toč. mom. [Nm/min-1]320/1750-2500350/1750-3000
Max. rychlost [km/h]200218
Zrychlení 0-100 km/h [s]9,68,1
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]5,25,3

Na vrcholu dieselových agregátů stane xDrive23d, stejně jako benzinové xDrive28i výhradně dodávané s pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Plnění válců v tomto případě obstarává common-rail čtvrté generace spojený s dmychadlem TwinPower Turbo. Pro nízké otáčky je určeno malé turbo, větší se zapojí při přidání plynu a vytočení motoru. Pracovní tlak vstřikovacího systému je zvýšen z 1800 na 2000 bar. Výkon tak má maximum 150 kW a točivý moment vrcholí 400 Nm mezi 2250 a 2500 min-1.

obrázek [555 x 335]
 

Světová premiéra sériové verze se uskuteční IAA 2009 ve Frankfurtu, sériová výroba by se měla rozběhnout krátce na to v továrně Lipsku. Letošní plán počítá s necelými 8 tisíc vyrobených vozů, příští rok by měla kapacita narůst na necelých 50 tisíc vozů ročně. Na český trh se BMW X1 dostane na konci října.

Spolupracujeme s TipCars.com
Vláda by měla zrušit memorandum o lithiu, rozhodli poslanci Vláda by měla zrušit memorandum o lithiu, rozhodli poslanci

Sněmovna dnes požádala vládu, aby zrušila platnost…

Wi-fi sítě nemusí být bezpečné, tvrdí belgický vědec Wi-fi sítě nemusí být bezpečné, tvrdí belgický vědec

Vědec z lovaňské univerzity objevil chybu bezdrátového…

Takhle mohl vypadat nástupce legendární Volhy. GAZ 3105 se ale neprosadil Takhle mohl vypadat nástupce legendární Volhy. GAZ 3105 se ale neprosadil

Ruské automobilky hledaly v devadesátých letech různé…

Z investiční firmy zmizely peníze. Místo výplat klientům došlo na zásah policie Z investiční firmy zmizely peníze. Místo výplat klientům došlo na zásah policie

Klienti investiční společnosti PIP Benefits žádají…

 
 

Tapety








Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Deset Deset "nesmrtelných" motorů. Ve výrobě vydržely desítky let

Některé motory se povedou, jiné nikoliv. My jsme pro vás…

Osel zničil lak na McLarenu 650S Spider. Zřejmě si jej spetl s obří mrkví Osel zničil lak na McLarenu 650S Spider. Zřejmě si jej spetl s obří mrkví

Vždy si dobře rozmyslete, kde zaparkujete svůj vůz.…

 



Zinoro 1E je BMW X1 s elektrickým pohonem Zinoro 1E je BMW X1 s elektrickým pohonem

Čínské kopie zahraničních aut jsou proslavené snad po…

BMW X1 po 100.000 km: Pouze problém s brzděním na mokru BMW X1 po 100.000 km: Pouze problém s brzděním na mokru

Nebýt problémů s brzděním, mohla X1 atakovat nejvyšší…

 



 
Ford Racing Puma: Speciální Pumu s kořeny v ďábelské skupině B u nás nekoupíte

Ford Racing Puma: Speciální Pumu s kořeny v ďábelské skupině B u nás nekoupíte

Včera

Od ukončení výroby kupé puma uplynulo už 16 let, takže dnes jsou tato auta k mání za cenu jednoho průměrného platu. Racing Puma je ale něco docela jiného...




Blesk.cz

Piva v plechovkách si Češi kupují víc. V restauracích se pije méně

Piva v plechovkách si Češi kupují víc. V…

Prodej piva v českých restauracích a hospodách klesl letos do konce srpna meziročně o 4,2 procenta. O čtyři…

Bezdrátová síť wi-fi není bezpečná! Chyba KRACK ohrožuje počítače, mobily i chytré televize

Bezdrátová síť wi-fi není bezpečná! Chyba KRACK…

Bezdrátovou síť wi-fi používá denně téměř každý uživatel internetu. Připojení přes ni však i k překvapení těch…

 

iSport.cz

Jelínek prožil s Motorem vítěznou premiérou, Vary už vedou jen o bod

Jelínek prožil s Motorem vítěznou premiérou, Vary už…

Trenér Marian Jelínek zažil vítěznou premiéru na lavičce hokejistů Českých Budějovic. Ve 14. kole první ligy…

Hyský po šlágru: Nevěřím, že se Sparta vrátí do boje o druhé místo

Hyský po šlágru: Nevěřím, že se Sparta vrátí do boje…

OČIMA EXPERTA | Nedělní šlágr mezi Spartou a Plzní (0:1) se mu po fotbalové stránce líbil, potěšily ho oba…

 

Reflex.cz

Nejmladším světovým politickým lídrem se stal Rakušan Sebastian Kurz, předstihl i Kim Čong-una

Nejmladším světovým politickým lídrem se stal…

Svět politiky se někdy otevírá i pro hodně mladé lidi, ale aby někdo dosáhl tak závratné kariéry jako Rakušan…

Za meditací do kláštera Däpung aneb Cesta do nebe po tibetsku

Za meditací do kláštera Däpung aneb Cesta do nebe po…

Klášter Däpung, ležící sedm kilometrů severozápadně od Lhasy, je spolu s kláštery Sera a Gandän považován za…