auto.cz

Hned na začátku musíme trochu opravit nadpis, Bridgestone totiž sice vyvinul pokračovatele dnešních pneumatik, ten je však založen na absolutní nepotřebě stlačeného, ale i nestlačeného vzduchu či jiného média.

To by samo o sobě nebylo tak převratné, koncepty kol, kdy úlohu stlačeného vzduchu přebírá důmyslný systém deformovatelných výztuh nejsou nic nového. Na našem serveru jsme například v roce 2005 psali o zajímavém projektu Michelin Tweel, Bridgestone však tvrdí, že svůj produkt dotáhl do zcela sériové podoby s reálnou vyhlídkou na masovou produkci.

Plášť tvoří, stejně jako u Tweelu, s diskem kola jednolitý celek, který je vyrobený ze stoprocentně recyklovatelných termoplastů. V porovnání s běžnými pneumatikami by měl mít nižší valivý odpor a, co je neméně významné, absence stlačeného plynu řeší problémy spojené s jeho únikem (defekty, absence rezervního kola).