Český trh v roce 2015: Rok výrazného růstu

Svaz dovozců automobilů konečně zveřejnil prodejní statistiky nových osobních aut na českém trhu. Z nich vyplývá, že za uplynulých dvanáct měsíců bylo v Česku registrováno 230.857 nových osobních vozů. To je o pětinu více než o rok dříve.

Podle Jiřího Zouhara ze společnosti PwC měla velký vliv na nárůst prodejů posilující důvěra spotřebitelů i firem v rostoucí ekonomiku, která by měla pokračovat i letos. Podle aktuálního odhadu by se v letošním roce mohlo na českém trhu prodat až 266.000 osobních aut.

Výrazný nárůst prodejů ale hlásí také další kategorie vozidel. Registrace lehkých užitkových vozů loni vzrostly o 30 % na celkových 17.131 kusů. Nákladních vozidel bylo registrováno 10.732 (+18,5 %), autobusů pak 1.350 (+27 %). Počet registrovaných motocyklů loni také vzrostl, nebyl ale tak výrazný jako u jiných kategorií – činil jen šest procent.

Co se týče značek, tak nejvýše je samozřejmě domácí Škoda. Ta prodala 73.927 osobních aut, což je o 27 % více než o rok dříve. Mladoboleslavská značka si díky tomuto růstu dále navýšila svůj tržní podíl, a to z 30,2 % na 32 %.

„Dařilo se všem našim modelovým řadám. Modely Octavia, Fabia a Rapid jsou v celkovém pořadí nejprodávanějšími vozy v ČR. Nesmírně nás potěšily výsledky modelové řady Fabia, která zásluhou nárůstu o 133 % ve srovnání s loňským rokem překonala veškerá očekávání,“ komentuje výsledky Luboš Vlček, šéf prodejní organizace Škoda Auto Česká republika.

Na druhé příčce mezi značkami nakonec skončil Volkswagen, byť v některých měsících (třeba v prosinci) jej předstihl celkově třetí Hyundai. Prodeje wolfsburské značky rostly ještě více než v případě Škody, a to o bezmála 30 %. Od podzimu ale růst Volkswagenu postupně klesal – že by vliv kauzy Dieselgate?

Stupně vítězů uzavírá Hyundai s 19.688 registracemi. Jihokorejský výrobce však hlásí nejnižší nárůst z trojice nejprodávanějších značek, který činil jen čtyři procenta.

Z pětinového růstu prodejů těžily prakticky všechny největší značky. Mezi nejlepší dvacítkou jsou jen dvě, které hlásí meziroční pokles prodejů. Těmito automobilkami jsou Peugeot a Citroën, kterým se na českém trhu delší dobu příliš nedaří. Zatímco Peugeot si pohoršil o bezvýznamné 0,26 %, prodeje Citroënu meziročně klesly o sedm procent.

Z luxusních výrobců na tom bylo nejlépe BMW, které s 5.885 prodanými vozy skončilo v celkovém pořadí jedenácté. Z japonských značek je nejvýše Nissan, s 5.007 registracemi celkem čtrnáctý.

A jak si vedly jednotlivé modely? V posledních měsících jsme sledovali zajímavý souboj mezi Fabií a Octavií o pozici jedničky na českém trhu. Nakonec ale nejvýše skončila ta větší s 24.346 registracemi. Nejlepším vozem cizí značky byl celkově čtvrtý Hyundai i30, který se však vyrábí v Nošovicích. Nejprodávanějším importovaným vozem se tak stal VW Golf s 6.711 prodanými kusy. V nejlepší dvacítce už samozřejmě chybí Škoda Roomster, která se na jaře přestala vyrábět.

Žebříček nejprodávanějších modelů naznačuje i oblíbenost jednotlivých kategorií. Největší zájem je o kompakty, pět z deseti nejprodávanějších vozů byly právě kompakty. Druhé jsou malé vozy, dva modely z top 10 řadíme právě do této kategorie. Dále v oblibě následují SUV a MPV.

Z hlediska provedení karosérie vede kombi s 27,31 %, na druhém místě je hatchback/liftback s 19,19 %, následují SUV (19,04 %) a MPV (14,10 %). Z paliv je na prvním místě benzin s 53,78 %, na druhém diesel s 42,99 %, z alternativ je na tom nejlépe CNG (1,19 %). Co se týče barev, tak 29,55 % prodaných aut mělo bílou karoserii, za ní se umístila šedá (19,06 %) a modrá (13,69 %).