Chevrolet Camaro 1LE se vrací pro modelový rok 2017 (+video). Na okruh!

 

Chevrolet vrací do nabídky Camara ostřejší provedení 1LE, které je poprvé v historii dostupné i pro šestiválcovou verzi.

Chevrolet vyvinul první paket 1LE v roce 1988 pro Camaro třetí generace a byly tehdy vyrobeny jen čtyři takto vybavené vozy, zatímco v následujícím roce 1989 to již bylo 111 automobilů. Cílem prvního paketu 1LE bylo zvýšení konkurenceschopnosti v tehdejší sérii Showroom Stock, v níž na závodních okruzích startovaly sériové automobily bez jakýchkoliv úprav motoru a podvozku.

Podruhé se paket 1LE pro Camaro objevil u čtvrté generace v roce 1999 a potřetí jej Chevrolet představil v létě roku 2012, kdy byl určen pro čtvrtou generaci modelového roku 2013 v provedení SS s atmosférickým osmiválcem pod kapotou.

Pro modelový rok 2017 si Chevrolet připravil již čtvrtou generaci paketu 1LE a poprvé v historii jej rovnou uvádí pro šestiválcové Camaro LT a zároveň osmiválcové Camaro SS. Vozy vybavené tímto paketem pak budou nejsportovnějšími zástupci šesté generace Camara minimálně do příchodů nástupců modelů Z/28 a ZL1.

Chevrolet Camaro 2013: Paket 1LE míří mezi SS a ZL1

Chevrolet Camaro LT 1LE je i nadále vybaveno atmosférickým šestiválcem o objemu 3,6 l s výkonem 250 kW a točivým momentem 385 N.m, ve spojení s manuální šestistupňovou převodovkou ale od verze SS převzalo některé komponenty odpružení s označením FE3 včetně tlumičů a stabilizátorů.

Podvozek šestiválcového 1LE disponuje mechanickým diferenciálem s omezenou svorností, brzdový systém má vpředu čtyřpístkové třmeny Brembo a kontakt s asfaltem zajistí 20-palcová kovaná kola obutá do pneumatik Goodyear Eagle F1 o rozměrech 245/50 R20 vpředu a 275/35 R20 vzadu.

Paket rovněž zahrnuje úpravy chladícího systému motoru, převodovky i diferenciálu a palivový systém je pro šestiválec převzat z verze SS. Standardní výfukový systém má duální režim. Interiér Camara LT 1LE je vybaven novým sportovním volantem spolu s kratší řadicí pákou. Na přání jsou k dispozici sportovní sedadla Recaro.

Chevrolet Camaro 2016: Z 0 na 96 km/h za 4,0 s (+video)

Chevrolet Camaro SS 1LE má pod kapotou atmosférický 6,2-litrový osmiválec s výkonem 339 kW a točivým momentem 617 N.m, který standardně roztáčí zadní kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky, ale může být spojen i s osmistupňovou automatickou převodovkou. S ohledem na okruhové zaměření této verze byl upraven chladicí systém motoru, převodovky i diferenciálu.

Podvozek osmiválcového 1LE dostal sadu odpružení s označením FE4, zahrnující systém Magnetic Ride Control a zaměřenou na co nejlepší jízdní vlastnosti a ovladatelnost vozu při rychlé jízdě po závodním okruhu. Standardem je pro tuto verzi elektronicky ovládaný diferenciál s omezenou svorností.

Brzdový systém Brembo se pyšní předními kotouči o průměru 370 mm, což je o sedm procent více než u standardního Camara SS a šestipístkovými třmeny. Podobně jako u šestiválce i u osmiválce jsou použita 20-palcová kovaná kola, ale s pneumatikami Goodyear Eagle F1 Supercar o rozměrech 285/30 ZR20 vpředu a 305/30 ZR20 vzadu, jejichž směs byla vyvinuta přímo pro tento model, aby zajistila lepší přilnavost na závodní dráze.

Podobně jako šestiválec má i osmiválec duální výfuk a v interiéru nový sportovní volant i kratší řadicí páku, ale sedadla Recaro jsou pro něj již standardem. Obě verze mohou být vybaveny systémem Performance Data Recorder pro video záznam jízdy a uložení dat o telemetrii vozu.

Jake.auto.cz: Chevrolet Camaro – Přehled všech článků

Vedle úprav zaměřených na vylepšení jízdních vlastností Camara obsahuje paket 1LE pro šestiválcové LT i osmiválcové SS již tradiční úpravy vzhledu v podobě aerodynamického lízátka pod předním nárazníkem, černé kapoty motoru a spoileru na zádi.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Česká firma je o krok blíž výrobě dronů v Rusku Česká firma je o krok blíž výrobě dronů v Rusku

Společnost Primoco chce své civilní bezpilotní letouny…

VIDEO: Osobní vlak na vodík není vzdálená budoucnost, v Česku už jeden jezdí VIDEO: Osobní vlak na vodík není vzdálená budoucnost, v Česku už jeden jezdí

Po českých kolejích jezdí vlak budoucnosti – Coradia…

Trump chystá vystoupení USA ze skupiny NAFTA Trump chystá vystoupení USA ze skupiny NAFTA

Administrativa amerického prezidenta Donalda Trumpa…

 
 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Rychlá jízda ve Velké Británii teď přijde na desetitisíce. Také omezují diesely Rychlá jízda ve Velké Británii teď přijde na desetitisíce. Také omezují diesely

Lidem cestujícím do Velké Británie lze doporučit, aby…

Z Nissanu Micra je klasické městské auto. Ceny v ČR začínají na 259 000 Kč Z Nissanu Micra je klasické městské auto. Ceny v ČR začínají na 259 000 Kč

Zatímco minulé generace malého Nissanu měly spíše…

 




Biblický souboj není vtip, proti Dodge Demon se postaví Hennessey Exorcist Biblický souboj není vtip, proti Dodge Demon se postaví Hennessey Exorcist

Pod označením Exorcist úpravce Hennessey představil…

Chevrolet Camaro Track Concept má být atraktivní univerzál Chevrolet Camaro Track Concept má být atraktivní univerzál

Hvězdou stánku značky Chevrolet v Ženevě se stalo nápadně…

 



 
Jak se správně vyhýbat na kluzké vozovce? Víme, jak předejít problémům!

Jak se správně vyhýbat na kluzké vozovce? Víme, jak předejít problémům!

Včera

Jak jsme se mohli sami nedávno přesvědčit, sníh a led nás mohou překvapit i na jaře. Dnes si ukážeme, jak se vyhnout problémům při vyhýbacím manévru.




Blesk.cz

Finále plesové sezóny? Za velké prachy valčík beznaděje

Finále plesové sezóny? Za velké prachy valčík beznaděje

Sezóna plesů skončila a opět se ukázalo, že i na velkých a prestižních bálech, jakým byl i ten Česko Slovenský v…

Slavný autosalon jde k zemi. Bývalá firma milovníka vnadných blondýn je v konkurzu

Slavný autosalon jde k zemi. Bývalá firma milovníka…

Někdejší největší síť autosalonů v Česku A. Charouz Motors skončila v konkurzu. Uvedl to ve středu…

 

iSport.cz

Kometa a LM? Nutné zlo, partnery ani fanoušky nezajímá, říká Zábranský

Kometa a LM? Nutné zlo, partnery ani fanoušky…

Automaticky se ziskem extraligového titulu připadlo Kometě právo startovat v příštím ročníku Ligy mistrů. Na…

Velký návrat Šarapovové. V prvním zápase po aféře porazila Vinciovou

Velký návrat Šarapovové. V prvním zápase po aféře…

Návrat k tenisu po trestu za doping se ruské hvězdě Marii Šarapovové vydařil. Na turnaji ve Stuttgartu porazila…

 

Reflex.cz

Je suis Bělobrádek aneb Co zůstalo skryto za radou k nalezení nového chlapa

Je suis Bělobrádek aneb Co zůstalo skryto za radou k…

Předseda KDU-ČSL Pavel Bělobrádek pohoršil v rozhovoru pro The Student Times snad všechny české svobodné matky.…

Generálním ředitelem České televize bude i nadále Petr Dvořák

Generálním ředitelem České televize bude i nadále…

Generálním ředitelem České televize dnes Rada ČT na dalších šest let zvolila jejího současného šéfa Petra…