Citroën C-Elysée: První živé dojmy

PSA Peugeot-Citroën provedl stejný krok jako konkurenční VW Group, levný sedan bude nabízet se dvěma tvářemi dvou značek, přičemž rozdíly mezi těmito verzemi jsou jen minimální.

Zvenku se odlišné prvky mezi Citroënem C-Elysée a Peugeotem 301 najdou snadno. C-Elysée přiváží svébytné detaily své značky, celkové tvary vozu jsou ale naprosto shodné s 301. Příď Citroënu s logem automobilky zakomponovaným do masky chladiče je však zamračenější než v případě Peugeotu. Přesto to mračícímu se Citroënu sluší více než Peugeotu s „otevřenými ústy.“

Koncová světla C-Elysée protažená do boku jsou sice větší než u 301 a pomáhají tak odlehčit masu zavazadelníku, přesto je „batoh“ na zádech auta mohutný. Stejný problém má třeba i Dacia Logan.

Vnitřním prostorem je na tom C-Elysée samozřejmě stejně jako 301. Vnitřek konkurenční Škody Rapid je podobně velký, zadní sedák je však ve Škodě položený výše, je navíc delší, tudíž lépe podpírá nohy.

Uvnitř se už rozdílů najde méně. Palubní deska je totiž u obou aut stejná, lehce se liší volant, který je u obou vozů dole zploštělý, a grafika přístrojů před řidičem. Vystavený Citroën disponoval dekorem imitujícím hliník, toto řešení působilo luxusněji než to v 301 s lesklými černými prvky.

Rozdílem je, že dekor u Citroënu pokračuje od středového panelu až před sedadlo spolujezdce. Lehce se liší i odstín použitých plastů, který zvýrazňuje luxusnější vzhled kabiny C-Elysée. Palubní deska je před spolujezdcem hluboce vykrojena jako u sesterského Peugeotu nebo jako u Citroënu C4 L.

C4 L má mimochodem podobné proporce jako C-Elysée, je však větší a luxusnější. Tento automobil na délku měří 4,62 metru, je tak o 19 centimetrů delší než C-Elysée.

Zavazadlový prostor levného Citroënu nabízí objem 506 litrů jako v případě 301. Rozdílem je pouze to, že část víka je u Citroënu čalouněna.

Zavazadelník má nepravidelný tvar, v nejužším místě je široký 97 centimetrů, dlouhý 103 cm a vysoký 56 cm pod plato. Kufr Škody Rapid má 550 litrů, na délku i šířku má 100 cm a je vysoký 55 centimetrů.

Peugeot 301: První živé dojmy