Corvette Zora ZR1: Prototypy s motorem uprostřed už jezdí!

Americký časopis Car and Driver přinesl špionážní snímky vozu, o němž (patrně právem) tvrdí, že se jedná o první prototyp nové Corvette, která by se měla začít prodávat v roce 2017. Právě tento model má přinést nejradikálnější změnu filozofie vozu v jeho dosavadní historii, když přejde z klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadních kol na uspořádání MR, tedy s motorem uprostřed (před zadní nápravou) a pohonem zadních kol, jenž je ve světě superaut považován za nejlepší možnou architekturu. U Corvette se o tom uvažovalo už v 80. letech a výsledkem byla studie CERV III (viz galerii), ale nakonec zůstalo na další více než čtvrtstoletí u klasiky.

Už starší informace říkají, že se produkční verze tohoto vozu představí v roce 2017 pod označením Corvette Zora ZR1, ty nejnovější pak dodávají, že, v souvislosti s jeho označením půjde o nový vrcholný model řady, jenž do té doby bude zaujímat Corvette Z06 a prodávat se bude nějaký čas společně s aktuální C7 Corvette Stingray. Po skončení její výroby pak přijde kompletně celá Corvette C8 na novou platformu s motorem uprostřed.

Na mule samotné je zajímavé zejména to, že vůbec nevychází z C7, jedná se totiž o rozšířený a okřídlený pick-up Holden Ute, osazený na přední polovině karoserie díly z Commodore SSV a současného Corvette Stingray. Očekává se, že C8 bude mít kvůli lepší ovladatelnosti kratší rozvor a zadní poháněnou nápravu bude k zemi tlačit více než 60 % hmotnosti vozu.

Ačkoli nelze pochybovat o tom, že vrcholná verze zůstane u výkonného přeplňovaného V8, spekuluje se, že nižší specifikace dostanou nový osmiválec o objemu zhruba v intervalu 3,5-4,0 litru.