Dacia Duster: Nový motor 1.6 SCe a start-stop kvůli normě Euro 6

Také Dacia se nevyhnula přísnější emisní normě Euro 6, a tak musí ve svých modelech nasadit inovované motory. Výrazné změny v nabídce najdeme u SUV Duster, jehož novým základním motorem se stává 1.6 SCe.

Motor 1.6 SCe s vícebodovým vstřikováním sdílí svůj objem s dosavadní šestnáctistovkou. Výkon se však zastavil na hodnotě 84 kW, což je o sedm kilowatt více než dosud. Zároveň točivý moment vzrostl ze 148 N.m na 156 N.m. Agregát je možné za příplatek pořídit i s pohonem všech kol, v takovém případě je spárován se šestistupňovým manuálem.

Vedle zvýšeného výkonu je novinkou 1.6 SCe také start-stop systém. Ten je nově standardně dodáván ke všem nabízeným jednotkám Dusteru. I díky němu klesla normovaná kombinovaná spotřeba 1.6 SCe na 6,4 l/100 km.

Modernizovaná šestnáctistovka je dostupná také s pohonem na LPG. V tomto případě výkon motoru vzrostl ze 75 kW na 80 kW. V nabídce setrvává 1.2 TCe a dvě verze turbodieselu 1.5 dCi, jejichž výkonové parametry se nezměnily. Přeplňovanou dvanáctistovku je však možné nově kombinovat s pohonem všech kol, jak Dacia na začátku roku avizovala.

Navzdory použití inovovaného motoru se start/stop systémem se základní cena Dusteru nezměnila, nadále činí 249.900 korun. S cenami lépe vybavených variant se však hýbalo, SUV rumunské značky podražilo o 3.000 až 5.000 korun. Z nabídky zmizely edice Blackstorm a Exception. Vrcholnou verzí je Celebration, která oslavuje 10 let od vstupu Dacie na západoevropské trhy.