Evropský trh zažil v březnu velký nárůst prodejů aut. Jaký byl důvod?

Evropský trh s novými automobily zažil v březnu nebývalý růst. Celkem se na starém kontinentu minulý měsíc prodalo 1.936.839 aut, což je o 10,9 % více než před rokem. Vyplývá to ze statistik Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA).

ACEA do svých statistik započítává výsledky značek ze 27 států Evropské unie (chybí nedůležitá Malta) a tria států Evropského sdružení volného obchodu (EFTA) – Island, Norsko a Švýcarsko. Ve statistikách je tudíž zastoupena většina důležitých evropských států, díky čemuž je velice komplexním přehledem o stavu evropského automobilového trhu. Nutno však podotknout, že mezi sledovanými státy chybí třeba Rusko a Ukrajina.

Velký důvod k jásotu však není. ACEA zdůrazňuje, že velký nárůst prodejů není tolik způsoben rostoucím zájmem zákazníků jako spíše obdobím Velikonoc, které prodejní statistiky vždy ovlivní. Jestliže loni připadly na březen, letos byly Velikonoce až v dubnu, a tak se promítnout až ve statistikách za tento měsíc.

ACEA tak mírní optimismus. Už v únoru asociace prohlásila, že tempo růstu prodeje nových aut se letos zpomalí. Jestliže loni automobilové prodeje rostly o sedm procent, letos má být nárůst asi o procento nižší. První tři měsíce roku tomu ale zatím nenapovídají, za první čtvrtletí evropské prodeje meziročně vzrostly o 8,2 %.

Když se podíváme na pořadí jednotlivých značek, zjistíme, že nejvýše stále zůstává Volkswagen, který za březen prodal 188.134 aut. Jeho náskok ale nebyl takový, druhý Ford má na svém kontě 158.368 vozů, díky čemuž je Volkswagenu blíže než kdy jindy. Důvodem je jeho meziroční nárůst, jestliže wolfsburské značce březnové prodeje vzrostly jen o 3,5 %, ta americká si pomohla o výrazných 16,5 %.

Hodně si pomohl také třetí Renault s růstem o 16,2 %. Zmínit musíme i pokračující úspěchy Mercedesu (+14,7 %) či Fiatu (+17,1 %). Letos se daří také Toyotě, jejíž prodeje v březnu vyskočily o pětinu.

Právě úspěch Toyoty je důvodem, proč je Škoda v březnových statistikách až na dvanácté příčce. Se svými 73.443 prodanými vozy si sice meziročně pomohla o 8,7 %, na japonskou značku to ale zkrátka nestačilo. Před mladoboleslavským výrobcem byl tentokrát také Nissan, který s 92.584 prodanými auty uzavírá nejlepší desítku značek.

Když půjdeme dál, všimněme si prodejů Volva nebo Land Roveru. Tyto značky prozatím odsunuly mimo top 20 Mitsubishi a Suzuki. Nejlepší dvacítku značek v březnu uzavírala Mazda, jejíž prodeje meziročně mírně klesly o 0,6 %. To se žádné jiné značce z nejprodávanějších dvaceti nestalo.

A jak to vypadalo v prvním čtvrtletí? Pořadí na prvních pěti příčkách je stejné jako v březnu, na šestém místě je ale za první tři měsíce roku Fiat, jehož 229.756 evidovaných aut je o 14,6 % více než před rokem. Nejlepší desítku uzavírá Toyota, zatímco Škoda se 176.206 prodanými vozy obsadila dvanáctou příčku.