9.4. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Ferrari Daytona z roku 1974 zůstává v rodině (video)

Klasická Ferrari jsou již dlouho objektem zájmu sběratelů a většinou se draží. Představovaná Daytona je ale unikátní, protože ji 41 let vlastní jedna rodina.

Některá klasická auta jdou z ruky do ruky jako lehké děvy, jiná odpočívají léta zapomenuta v prachu garáží či stodol. A pak jsou tu taková, které jejich majitelé udržují, hýčkají a doslova rozmazlují. Ferrari Daytona, pardon, oficiálně 365 GTB/4, je považováno za jedno z nejúžasnějších gétéček všech dob, i když vlastně není ještě tak staré. Ale sama maranellská automobilka je stejně jako třeba Porsche velmi mladá. Daytona byla přezdívka podle slavné závodní trati na Floridě, vzpínající se koník ji nikdy sám nepoužíval.

Příběhy, kdy jeden vůz patřil jedné rodině po celá desetiletí, jsou vždycky zvláštní a zajímavé. Najdou se i u nás, nehledě k těm, kdy vlastník své auto prodá, po určitém čase je mu po něm smutno a podaří se mu objevit svého bývalého miláčka znovu. Konkrétní stroj, který kdysi vlastnil, pak koupí zpět. Matthew Lange je součástí jednoho takového příběhu, v hlavní roli ovšem figuruje ferrari s vidlicovým dvanáctiválcem. V garáži mu totiž stojí rudá Daytona ročníku 1973, ale nikdy se jí nezbavil a ani tak samozřejmě nehodlá učinit. V rodině je už jedenačtyřicet let, koupil ji jeho otec jako rok starou ojetinu.

Matthewovi je ovšem stejně, i proto má k němu zvláštní vztah. Táta mu svůj klenot přenechal ve třiceti, mnohem dříve, než původně slíbil. I tak se s ním musel samozřejmě naučit jezdit, dvanáctiválec DOHC 4,39 l se šesticí dvojitých karburátorů Weber přece dává 258 kW. No, v americké specifikaci možná o něco méně, protože měla sníženou kompresi a jiný výfuk. Daytona však umí upalovat až dvěstěosmdesátkou. Jízdní vlastnosti vozu jsou samozřejmě na úrovní gétéček první poloviny 70. let a nikoli těch dnešních, při vší úctě k elegantnímu kupé s výklopnými světly. Nezapomeňme, že jej navrhl velmistr Leonardo Fioravanti. A to mělo pětistupňovou manuální převodovku u zadní nápravy, vyspělý podvozek s lichoběžníkovými závěsy a vinutými pružinami. „Poprvé mě hodně vyděsilo,“ přiznává na videu od Petrolicious hrdý majitel.

Matthew Lange svým vozem pravidelně jezdí, což mu my, normální smrtelníci, můžeme tak akorát závidět. I táta ho používal každý den, proto má najeto 64.300 km. Na auto této značky je to dost, nemyslete si. Dokonce s ním a manželkou vyrazil i do střední Evropy, za jeho volantem prostě relaxuje. Jeho Daytona rozhodně není ve stavu voňavky, která může vyhrát hlavní cenu na soutěži elegance. Ale žije, jezdí a má neopakovatelné kouzlo léty nastřádané patiny. Ona je to také obrovská vzácnost, vždyť v Maranellu postavili v období 1968-1973 jen 1.284 kupé a k tomu ještě 122 spiderů GTS/4.

Pohledy do historie: Ferrari 365 GTB/4 Daytona - Sen bohatých sběratelů

Autosalon Frankfurt 2017







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Bublina možná brzy splaskne. Ceny klasických vozů klesají Bublina možná brzy splaskne. Ceny klasických vozů klesají

Na renomovaném britském automobilovém serveru se objevil…

Nespokojený majitel zapálil sedmičkové BMW před centrálou automobilky. Nespokojený majitel zapálil sedmičkové BMW před centrálou automobilky.

Italský obchodník a dlouholetý majitel vozů BMW…

 



Ferrari 365 GTB/4 Daytona: Nalezeno po 40 letech! Ferrari 365 GTB/4 Daytona: Nalezeno po 40 letech!

Dlouhé čtyři dekády odpočívalo extrémně vzácné ferrari v…

Chcete vlastnit opravdu vzácný závoďák? Do aukce míří krásné Ferrari Daytona Chcete vlastnit opravdu vzácný závoďák? Do aukce míří krásné Ferrari Daytona

Žlutý sporťák se vzpínajícím se koněm ve znaku může ihned…

 



 
Řidič projel na červenou a málem srazil dívku. Karma mu to okamžitě vrátila

Řidič projel na červenou a málem srazil dívku. Karma mu to okamžitě vrátila

Dnes 15:18

Palubní záběry z jihozápadu Ruska ukazují, jak nebezpečné může být nerespektování dopravních předpisů. Naštěstí se vše obešlo bez vážných zranění.




Blesk.cz

iPhone X je výkonnější než MacBook. Mobilní konkurenci v benchmarku naprosto zesměšnil

iPhone X je výkonnější než MacBook. Mobilní…

Novinka ještě není mezi běžnými smrtelníky, a tak do benchmarků probublává jen velmi pomalu. V logu Geekbench se…

Jan Tříska (80) v kritickém stavu: Co mu vzkazují kolegové?

Jan Tříska (80) v kritickém stavu: Co mu vzkazují kolegové?

Záhadný pád či skok herce Jana Třísky (80) z Karlova mostu šokuje i jeho kolegy! Oblíbenému kamarádovi, který…

 

iSport.cz

Krmenčík si libuje: Náš fotbal je pastva pro oči. Tabulku střelců neřeší

Krmenčík si libuje: Náš fotbal je pastva pro oči.…

Byl to jeho zápas. Během čtrnácti minut zasunul do sítě Mladé Boleslavi dvě branky. Ve zbytku utkání útočil…

Potlesk vestoje pro legendy. Na čtyřhru s Rafou nezapomenu, zářil Federer

Potlesk vestoje pro legendy. Na čtyřhru s Rafou…

Na tohle celý svět čekal. Roger Federer a Rafael Nadal na jedné straně kurtu, aneb výjimečná premiéra v Praze!…

 

Reflex.cz

Uprchlíci vs. chytré technologie. Za migrační vlnu může smartfoun!

Uprchlíci vs. chytré technologie. Za migrační vlnu…

Za uprchlíky v Evropě jsou zodpovědní i například Steve Jobs, Bill Gates, Mark Zuckerberg nebo pan Google. Když…

Když nechcete podporovat komunismus, jste hrozbou pro naši vlast! Film Milada ukázal další záběry

Když nechcete podporovat komunismus, jste hrozbou…

Tvůrci filmu Milada odkryli další část skládačky. Z plnohodnotného traileru už je vidět, jak bude zhruba vypadat…