Fiat Linea: plošné snížení cen o 10 až 15 tisíc Kč, turbodiesel už za 340 tisíc

Fiat Linea, který se na českém trhu začal prodávat od září minulého roku, je nyní 10 až 15 tisíc Kč levnější.

Ceník, který jsme zveřejnili 9.9.2007, si prosím poopravte. Základní Linea dnes stojí 309.900,-Kč, první cena turbodieselu klesla na 339.900,-Kč.

Sedan Fiat Linea je dostupný v jedenácti barevných odstínech (včetně taxikářské žluté) a třech stupních výbavy - Active, Dynamic a Emotion.

Základní výbava Active je sestavena s ohledem na nízkou pořizovací cenu, ale přesto zahrnuje ABS, EBD, dva airbagy, centrální zamykání, palubní počítač a přípravu pro rádio.

Také základní atmosférický motor 1,4 s výbavou Dynamic je nyní o 10 tisíc levnější, ale 1,4 T-JET (88 kW) je levnější o celých 15.000,-Kč, takže se nyní prodává za ceníkových 394.900,-Kč. Zřejmě nejžádanější verze Dynamic má 6 airbagů, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka s vyhříváním, manuálně regulovanou klimatizaci, palubní počítač, přední mlhová světla, autorádio s CD přehrávačem. Za metalický lak budete muset připlatit 9.000,-Kč, za funkci MP3 přehrávače v rádiu dáte 4.000,-Kč. Kola z lehkých slitin příjdou na 15.000,- Kč (pneu 195/55 R16) resp. 25.000,-Kč (pneu 205/45 R17). Za ESP, hill holder a tempomat musíte k výbavě Dynamic připlatit 25.000,-Kč.

Oba dva modely Emotion Fiat zlevnil o 15.000,-Kč. Emotion se z hlediska ceníku jeví jako výhodná luxusní verze s plnou výbavou, včetně automatické klimatizace, kol z lehkých slitin (pneu 195/55 R16), kůží potaženého volantu, systémem Blue & Me™ (hands-free s technologií Bluetooth) a ovládáním na volantu s 8 tlačítky.

S rozměry 4,56 x 1,73 x 1,5 m a rozvorem 2,6 m se Fiat Linea řadí do nižší střední třídy. Obrovský kufr o objemu 500 l bude velkou výhodou v boji s konkurencí. Design auta vznikl v Centro Stile Fiat a navazuje na styl známý z modelů Grande Punto a Bravo.

Pod kapotou Fiatu Linea jsou moderní pohonné jednotky plnící emisní normy Euro 4. Nový Fiat je vybaven benzinovou 1,4 8V o výkonu 57 kW a vznětovým motorem 1,3 Multijet 16V o výkonu 66 kW s variabilní geometrií rozvaděcích lopatek turbodmychadla. Od listopadu Fiat nabízí i benzinovou jednotku 1,4 16V Turbo (88 kW), pocházející z nové rodiny motorů T-Jet. Oficiálně byly potvrzeny i motory 1,6 (85 kW) a 1,8 (96 kW) a 1,6 JTD (77 kW), které bude Fiat vyrábět ve spolupráci s čínskou automobilkou Chery.