Fiat Palio: Nová generace po patnácti letech

Fiat Palio: Nová generace po patnácti letech

 
 

Fiat představuje novou generaci modelu Palio. První vydržela ve výrobě dnes jen těžko uvěřitelných patnáct let - od roku 1996.

Projekt světového auta s kódem 178 pro rozvojové trhy byl poměrně úspěšný, prvního Palia se dosud jen v Brazílii prodalo přes 2,5 milionu kusů. Vyrábělo se ale i v Turecku, Polsku, Číně, Maroku, Jižní Africe, Venezuele, Indii a v licenci také v Severní Koreji. Kombi Weekend se dostalo dokonce i k nám.

První Palio se dočkalo celkem tří výrazných modernizací, poslední před čtyřmi lety ve stylu Grande Punta.

Hezčí a modernější

Vývoj nové generace spolykal 824.000 hodin a 526 prototypů a předsériových aut najelo dohromady při testech 1,7 milionu kilometrů.

Představované Palio odpovídá spíše vzhledu modernizovaného Punta Evo, respektive třetí Pandy a částečně i 500. Nejedná se tedy o žádný facelift, ale skutečně o zcela nový vůz.

Punto Evo připomíná hlavně zadní nárazník. Koncová světla zůstala v C-sloupcích (tento trend zavedl už Giugiaro u prvního Punta), směrem dolů se ale rozšiřují do boků karoserie. Parkovací a brzdová svou optikou připomínají turbínu.

Zepředu je nejvíce patrný vodorovný chromovaný pás s velkým logem, který Fiat zavedl před čtyřmi lety u nejnovějšího vydání modelu 500. Sympaticky oblé tvary se svažující se střechou vznikaly v Itálii ve vlastní režii, tedy u Fiat Centro Stile.

Technika

Řadové čtyřválcové motory jsou na výběr tři: Fire 1,0 Evo, Fire 1,4 Evo a 1,6 16V E.torQ. Všechny jsou dvoupalivové, mohou tedy spalovat jak benzin, tak i ethanol (systém Flex).

Základní 1,0 l nabízí 54, respektive 55 kW, 1,4 l dává 63/65 kW a nejvýkonnější 1,6 l pak 85/86 kW, druhé číslo vždy znamená výkon na v Brazílii běžný biolíh. Kompletní technické údaje uvádíme v tabulce.

Fiat Palio (2012) – Technické údaje
Motor1,0 Fire Evo Economy1,4 Fire Evo Attractive
Převodovka5M5M
Zdvihový objem [cm3]9991368
Válce/ventily4/24/2
Největší výkon [kW/min-1]54 (55)/625063 (65)/5750
Největší toč. mom. [Nm/min-1]93 (97)/4500122 (123)/3500
Max. rychlost [km/h]156 (157)171 (173)
Zrychlení 0-100 km/h [s]15,8 (15,2)12,8 (12,2)
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]6,2 (8,6)6,6 (9,7)
Pohotovostní hmotnost [kg]920-9401007

Elektroniku dodala brazilská pobočka Magnetti Marelli. Největší šestnáctistovky jsou vybaveny kromě pětistupňového manuálu také robotizovanou převodovkou Dualogic, řidičova levá noha tak může zůstat v klidu.

Pro první dva agregáty je určen základní stupeň výbavy Attractive, 1,6 je k dispozici jako Essence a Sporting, vždy s oběma druhy rychlostních skříní.

Zavěšení obstarávají vpředu klasické vzpěry McPherson, vzadu jsou vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou. Komfort zajišťují vinuté pružiny a teleskopické tlumiče, kromě základní verze s motorem 1,0 l zvyšuje ovladatelnost i stabilizátor.

Brzdy jsou vpředu kotoučové s plovoucími třmeny, vzadu bubnové, řízení hřebenové s hydraulickým posilovačem.

Fiat Palio (2012) – Technické údaje
Motor1,6 16V E.torQ Essence1,6 16V E.torQ Essence Dualogic1,6 16V E.torQ Sporting1,6 16V E.torQ Sporting Dualogic
Převodovka5MMA5MMA
Zdvihový objem [cm3]1598159815981598
Válce/ventily4/44/44/44/4
Největší výkon [kW/min-1]85 (86)/550085 (86)/550085 (86)/550085 (86)/5500
Největší toč. mom. [Nm/min-1]159 (165)/4500159 (165)/4500159 (165)/4500159 (165)/4500
Max. rychlost [km/h]190 (192)190 (192)191 (193)191 (193)
Zrychlení 0-100 km/h [s]9,9 (9,8)9,9 (9,8)9,9 (9,8)9,9 (9,8)
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]7,2 (10,3)7,2 (10,5)7,3 (10,7)7,3 (10,7)
Pohotovostní hmotnost [kg]1062106910901097

Stále malé, ale vlastně větší auto

Druhé vydání se zvětšilo ve všech směrech: na délku má o 28 mm více, do šířky o 31 mm a je o 60 mm vyšší. Rozvor narostl o 47 mm. Fiat ovšem uvádí u různých verzí odlišné rozměry.

U Fire Economy 1,0 jsou oficiálně uváděny parametry 3827 x 1634 x 1433 mm a vzdálenost mezi nápravami 2373 mm (platí zřejmě pro třídveřové provedení, ale samozřejmě se může jednat o omyl).

Palio Attractive 1,4 má pro změnu 3875 x 1670 x 1504 mm a rozvor 2420 mm. Šestnáctistovková Palia Essence jsou na tom stejně, pouze výška je 1513 mm. Sporting je pak 1704 mm široký a 1508 mm vysoký. Karoserie je tužší, lehčí a boční ochrana byla zesílena.

V základu chudá výbava

Výbava Attractive s motorem 1,0 l je poměrně chudá. Auto sice nemá černé nárazníky, kliky ani zrcátka, ale v základu chybí byť jeden airbag, volant je pevný a ocelové třináctipalcové disky vypadají chudě. Na druhou stranu nepřišlo o palubní počítač, stěrač zadního okna s ostřikovačem, digitální hodiny, všemožné odkládací prostory, ani sklopnou zadní lavici. Vnější zpětná zrcátka se ovšem ovládají manuálně, stejně jako okna.

Za příplatek je všechno ostatní: řidičův i spolujezdcův airbag, ABS a EBD, klimatizace, kožený volant s ovladači, dva druhy rádií (jen CD a CD/MP3 se vstupy pro externí přehrávače a šesti reproduktory), elektrické ovládání oken, zrcátek i zavazadelníku, centrální zamykání, dešťový senzor, čtrnáctipalcová litá kola a mlhovky.

Attractive 1,4 přidává k výše jmenovanému výškově stavitelný volant a v extras lité patnáctky.

V Essence dostanou Brazilci chromované doplňky interiéru, výškově stavitelné sedadlo řidiče, bodové lampičky na čtení a ukazatel venkovní teploty. Peníze navíc mohou vydat za boční vaky. S převodovkou Dualogic se pojí standardní nabídka tempomatu.

Sporting se odlišuje už i navenek spoilery, nástavci, chromovanou koncovkou výfuku a o další palec většími koly. Na patřičnou notu hraje rovněž interiér včetně větších číselníků přístrojů, sportovních krytů pedálů, bezpečnostních pásů, čalounění, řadicí páky a koberečků v odpovídajícím designu.

Nová Palia mohou mít vyhřívané čelní sklo. Zájemci si budou vybírat z celkem 14 odstínů laků karoserie a řady dalších doplňků - bederní opěrky, dvoubarevné palubní desky nebo vnějších polepů. Za již zmíněné ABS se ale připlácí vždy! Odkládacích schránek je uvnitř až sedmnáct. Zadní lavice má dvě polohy, lze jí také sklopit, čímž se zavazadelník o základním objemu 290 l rozšíří až na 750 l.

V Argentině a v Brazílii

Nové Palio se v tuto chvíli vyrábí v brazilském Betimu a argentinské Cordobě. Evropana by určitě nepotěšila pouze roční záruka. Zato servisní intervaly jsou logické: 15.000 km nebo jeden rok. Na starém kontinentu se jej s největší pravděpodobností beztak nedočkáme.

JAKE.AUTO.CZ: Fiat Palio (přehled článků)

JAKE.AUTO.CZ: Fiat Grande Punto/Punto Evo (všechny testy a další články)

JAKE.AUTO.CZ: Fiat 500 (přehled všech článků)

Anketa

Ohodnoťte design Fiatu Palio jako ve škole.
Spolupracujeme s TipCars.com
Jednání o vládě budou pokračovat příští týden, účastnit se jich budou i nadále komunisté Jednání o vládě budou pokračovat příští týden, účastnit se jich budou i nadále komunisté

Jednání předsedů hnutí ANO Andreje Babiše a sociálních…

Rusové se vrací. Počet zahraničních turistů v Česku přesáhl rekordních deset milionů Rusové se vrací. Počet zahraničních turistů v Česku přesáhl rekordních deset milionů

Počet zahraničních turistů, kteří loni přespali v českých…

Zisk Gazpromu klesl o čtvrtinu, přesto překonal očekávání analytiků Zisk Gazpromu klesl o čtvrtinu, přesto překonal očekávání analytiků

Čistý zisk ruského plynárenského gigantu Gazprom loni…

 
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m! Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m!

Pod kapotou bílého Superbu je dvoulitr TSI o původním…

 



Brazilský Fiat Palio po drobné modernizaci, Uno skončilo Brazilský Fiat Palio po drobné modernizaci, Uno skončilo

Brazilský Fiat Palio první generace se podrobil drobným…

Fiat Palio završí modelovou ofenzivu v Mexiku Fiat Palio završí modelovou ofenzivu v Mexiku

Fiat uvádí pod taktovkou Chrysleru na mexický trh během…

 



 
Pekingský autosalon 2018 ve velké fotogalerii. Krásné, ošklivé i bizarní novinky

Pekingský autosalon 2018 ve velké fotogalerii. Krásné, ošklivé i bizarní novinky

Dnes 18:50

Hlavní prim na letošním autosalonu v Pekingu hrají SUV. Najdeme mezi nimi díla čínského majitele Volva, BMW i Škodovky.




Blesk.cz

Chat s právníkem dTestu: Na co máte jako zákazník právo?

Chat s právníkem dTestu: Na co máte jako zákazník právo?

Musíte ještě platit poplatky za platbu kartou? Jak rychle musí banka vyřídit vaši reklamaci? Jak se bránit…

Dukovi je dnes 75 let. K narozeninám musel podepsat rezignaci

Dukovi je dnes 75 let. K narozeninám musel podepsat…

Pražský arcibiskup kardinál Dominik Duka se 26. dubna dožívá 75 let. Po tomto termínu musí podle kanonického…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a výsledky zápasů

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a…

Na olympiádě to nakonec těsně nevyšlo, další cíl české hokejové reprezentace je tak jasný: medaile z MS v hokeji…

"Vousáč" Hertl pálí a táhne Sharks. Táta mi vyčítá…

Když dá gól, tryskají z něj emoce. V rychlosti vpálí do mantinelu a mává fanouškům, vášnivě skáče do náručí…

 

Reflex.cz

Seriál Trust: Zbohatlíci Gettyovi + miláček Danny Boyle = ?

Seriál Trust: Zbohatlíci Gettyovi + miláček Danny Boyle = ?

„Dlouhodobý vztah se ženou je možný, jen pokud jste v byznysu smolař.“ Tak pravil J. Paul Getty (15. 12. 1892 –…

Před 85 lety bylo v Německu založeno obávané gestapo

Před 85 lety bylo v Německu založeno obávané gestapo

Geheime Staatspolizei (tajná státní policie) neboli zkráceně gestapo patřilo mezi nejobávanější represivní…