Ford Mustang RTR: Nový paket pro modelový rok 2013

Ford Mustang RTR nepředstavuje samostatný model, který sjíždí z výrobní linky s ostatními verzemi Mustangu, ale jedná se o paket, který zákazníkovi na jeho vůz namontují přímo u vybraných dealerů značky Ford.

Za vznikem paketu RTR pro Mustang stojí především v USA populární drifter Vaughn Gittin Jr., designér Caleb Clark a společnost Classic Design Concepts, která se postarala o vznik prvního vozu pro SEMA Show 2009. Z něj byl odvozen paket pro sériovou výrobu, který byl uveden spolu s Mustangem modelového roku 2010 a s drobnými úpravami nabízen i v letech 2011 a 2012.

Nyní se představuje nový Ford Mustang RTR pro modelový rok 2013. Novinka nastupuje s méně agresivním designem a poprvé si mohou zákazníci vybírat ze dvou verzí označených RTR Spec 1 a RTR Spec 2.

První jmenovaný paket je určen pro šestiválcové i osmiválcové Mustangy a obsahuje spoiler montovaný na sériový přední nárazník, hliníkový zadní spoiler, specifické polepy karoserie a označení, 19palcová kola RTR s pneumatikami Falken, sportovní koncový díl výfukového systému a především tužší pružiny Ford Racing, snižující světlou výšku o jeden palec (25,4 mm).

Druhý paket obsahuje rozšiřuje nabídku výše zmíněných prvků o nástavce prahů a difuzor pod zádí. Pro podvozek jsou připraveny stavitelné stabilizátory i panhardská tyč a tlumiče od divize Ford Racing, s níž Vaughn Gittin Jr. úzce spolupracuje.

Pro osmiválcové Mustangy je k dispozici zvýšení výkonu o 19 kW (25 k) a točivého momentu o 81 Nm prostřednictvím vzduchového filtru K&N a výfukového systému, na jehož vývoji a výrobě se podílí společnost Magnaflow. V případě využití celé řady komponentů od divize Ford Racing může být motor Mustangu RTR Spec 2 upraven na výkon 386 kW (525 k) a při využití kompresoru až na 459 kW (624 k).

Ceny paketů RTR, montovaných na Mustangy u oficiálních dealerů značky Ford, jsou stanoveny na 6.250 amerických dolarů (zhruba 130.000 Kč) za Spec 1 a na 11.995 amerických dolarů (okolo 250.000 Kč) za Spec 2.