Škoda Garde se vrací, zjistil Svět motorů

Na dvoudveřové kupé se v Mladé Boleslavi čeká od roku 1990, kdy skončila výroba modelu Rapid. O tom, že Škodovku to k navázání na tradice táhne, svědčí i v minulosti představené studie – v roce 2002 Tudor na bázi Superbu a v roce 2006 Joyster s podvozkem z Fabie. Ani z jednoho počinu ale nakonec nic nebylo.

Teprve loňský koncept Mission L přinesl novou naději. Povzbudil ji i člen představenstva a technický ředitel Škody Eckhard Scholz. Netajil se tím, že pro jeho sériovou produkci se počítá s více karosářskými variantami.

Škoda Octavia III přijde na konci roku s technikou nového Golfu

Při pohledu z boku je patrné, že celá přední část kupátka včetně A sloupku je shodná se základním sedanem Mission L. Nezměněný zůstal i sklon čelního skla. V zadním nárazníku chybí vykrojení pro víko zavazadlového prostoru. U kupé se zřejmě nepředpokládá, že by někdo řešil výšku nákladové hrany, nebo přístup k převáženým věcem.

Vrcholem nabídky mezi agregáty má podle Světa motorů být benzinový motor 1.4 TSI s výkonem 132 kW, známý z Fabie RS. Jinak se počítá s jeho slabší variantou s 90 kW a oběma výkonovými verzemi 1.2 TSI (63/77 kW). Jediným dieselem v nabídce by měl být nejsilnější 1.6 TDI (77 kW).

Další unikátní snímky a další podrobnosti najdete ve Světě motorů číslo 15, který je právě v prodeji.