Giugiaro chce založit nové designcentrum

Dnešní trendy v autoprůmyslu nejsou moc nakloněny malým firmám, specializujícím se na design nebo výrobu malých sérií aut, automobilky se ve snaze šetřit spokojí s vlastními designéry a speciálních projektů mnoho nevzniká. A to přináší designérským studiím těžké časy. Bertone už skončil, Pininfarina se vší silou snaží být koupen Mahindrou a Italdesign už celý patří koncernu Volkswagen.

Ne, že by VW, s designcentry pro sedm různých značek, potřebovalo ještě Italdesign, ale Piëch, jenž je Giugiarův velmi dobrý přítel již od roku 1972, kdy u Italdesignu krátce pracoval, se mu takto elegantně postaral o zajištěnou budoucnost. S tím, že firma byla odkoupena, ale Giorgetto o svou práci nepřišel a ještě navíc si ponechal ve společnosti 9,9 % podíl. Jenže po Piëchově prohrané válce s Winterkornem Giugiaro prodává svůj zbytkový podíl a dalo se očekávat, že si ve svých 77 letech bude užívat zaslouženého odpočinku legendy autoprůmyslu.

Jenže to neznáte Giugiara, tohle jej ani v nejmenším nenapadlo, naopak - se synem Fabriziem chystá další designstudio. Ne, že by se v mezičase v autoprůmyslu něco změnilo, Giugiaro však počítá s tím, že na své jméno naláká značky z Číny a dalších asijských zemí a svůj byznys bude směřovat v první řadě tam. První námluvy prý už probíhají, tak mu držme palce, aby mu nový projekt nezlomil vaz...