Fanoušci jednoho každého koncernu se však nemusí bát, žádná megaaliance, která by vládla světovým statistikám prodaných nových aut, se nechystá. GM a modrý ovál spojí síly při vývoji nových samočinných převodovek. Koneckonců, není to jejich první smlouva, společnému vývoji a výrobě v této oblasti se věnují již dekádu, konkrétně od konce roku 2002. Dosud vzniklo 8 milionů převodovek.
Devítistupňový automat zatím vyrábí pouze německá firma ZF a pracuje na něm i jihokorejský Hyundai. Bývalí úhlavní nepřátelé General Motors a Ford se k nim však v budoucnu připojí. Tím ale i tak nákladný vývoj neskončí, chystá se i samočinné ústrojí s deseti stupni. První jmenované má být určeno pro automobily s předním pohonem, rovnou desítku rychlostí dostanou výhradně zadokolky. Modely jsou určeny pro prodej v celém světě, nikoli pouze za Atlantikem. Hlavní cíl představuje kromě ušetření stovek milionů dolarů také spotřeba paliva, byť hlavně ta normovaná.
Analytici se domnívají, že zmíněné převodovky se objeví v sériové produkci do tří let, z úst mluvčích obou koncernů zatím oficiálně nezaznělo nic. Nikdo neoznámil ani případné místo výroby. David Petrovski, analytik IHS, k problému se sdílením v rozhovoru pro Detroit News krátce řekl: „Zákazníky nezajímá, odkud pocházejí převodovky v jejich vozech, takže taková technická spolupráce není nevýhodou.“
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
